資料圖：蘇-27
蘇-27作為明星戰機已出口到全球多個國家， 即使是並不富裕的越南在上世紀90年代都忍痛引進了一批。 不過越南為了圖便宜，
這麼多年過去了， 為了給這些“貴重物品”進行維護， 越南還特意從烏克蘭那尋求技術幫助。 據國外媒體報導， 為越南空軍負責後勤工作的A32工廠， 近日完成了對8526號蘇-27UBK型戰鬥機的檢修工作。 隨後該戰機立即返回空軍參加了實戰演練， 以此凸顯越南A32工廠修理現代化大型戰鬥機的能力。
資料圖：蘇-27補給車
或許是為了減少受中國製造的影響， 越南還計畫引進俄羅斯提供的技術來生產卡車， 這些卡車除了供應給越南軍隊使用外， 還打算出售到東南亞等地， 與中國搶奪市場。
據悉， 這些技術主要是由俄羅斯卡馬汽車製造廠轉讓的， 該廠自上世紀70年代開始就向越南出售商用和軍用卡車， 其中軍用卡車約為4500輛， 可以說是越南的老賣家了。
資料圖：蘇-27
此次越南和俄羅斯聯合生產出來的卡車會影響到中國生意嗎?目前中國國產重型卡車出口海外已成常態， 中國陝汽集團就研製出比斯太爾性能更強的德龍車型， 大量出口到澳大利亞和俄羅斯等國。
2016年5月， 中國出口委內瑞拉的5239台重卡訂單全部完成交付，
通過中國重卡的銷售情況可以看到， 中國在這方面的實力很強。 越南希望通過引進技術在東南亞市場和中國搶生意， 只能說想多了。