2018年春運即將拉開序幕。 1月24日， 滴滴順風車對外公開披露了2018年春運的預測資料， 預計將運送3300萬人回家， 占到民航預測資料（6500萬人次）的50.77%，
發改委資料預測， 2018年春運全國旅客運送人次接近了30億， 相當於美國總人口的9倍。 互聯網購票的興起雖然緩解了寒風中排大隊購票的窘況， 但面對如此大規模的人群遷徙， 火車、飛機、大巴等固定運力承載能力有限， 無法滿足交通高峰期的所有出行需求。 滴滴跨城順風車從2016年春運開始， 創造性的提出了跨城順風車回家的理念， 在固定運力之外， 通過整合更多私家車， 讓車主和乘客能夠更高效的共用車輛和座位， 為春運提供額外運力。
2016年， 跨城順風車共運送乘客190萬人回家， 覆蓋31個省， 相當於同年南航客運量的24%。
今年是滴滴順風車第三年加入春運， 預計運送3300萬人次， 相當於增開18.3萬架次波音737客機。 這一年， 順風車在跨城路線之外， 增加了跨縣路線， 以幫助更多人免除路途輾轉的辛苦， 一站直達家門。 順風車預測資料顯示， 預計有超過750萬人次乘順風車直接抵達交通不便利的縣城和鄉鎮。
從順風車披露的預測資料可以看到， 春運前後40天， 跨城出行以七天為一個週期， 呈“潮汐式”變化， 往返巔峰日期顯著。 2月13日， 也就是春節前兩天， 有將近100萬人乘滴滴順風車踏上歸途；除夕當天， 還有近40萬人在回家的順風車上。
滴滴順風車事業部總經理黃潔莉提到， 為了讓車主和乘客有更好的使用體驗， 安心出行， 順風車在過去的一年不斷優化演算法， 將順路程度提升10%， 拼車拼成率提升10%。 除此之外， 順風車還拿出了3000萬作為春節期間的獎勵補貼， 以號召更多私家車主分享自己的座位， 讓所有買不到票的乘客都能回家過年。
黃潔莉強調， 要感謝車主願意分享座位， 乘客願意信任拼座。 基於來自用戶友善的分享和互助， 滴滴順風車才能有信心繼續深入探索共用出行領域， 不斷優化體驗， 在春運中貢獻自己的力量。
安全是順風車春運的頭等大事回家過年， 是幾乎每個中國人年底的頭等大事。
春運期間， 滴滴順風車安全小組、客服小組會提供7*24小時服務。 此外， 順風車安全保障覆蓋了使用平臺服務期間的全過程。 在訂單範圍內， 由事故造成的人員傷亡， 無論事故責任如何劃分， 只要符合墊付範圍的費用， 滴滴順風車負責給予先行墊付保障。
滴滴順風車和公益組織北京市協作者社會工作發展中心（簡稱“協作者”）再次攜手合作， 免費運送100個家境困難的留守兒童家庭父母從打工地返鄉， 幫助這些孩子與父母團聚。
“滴滴順風車的初心， 是通過社會化的互助分享理念， 為中國持續的城鎮化進程提供更多元化的出行方式。 我們希望通過順風車不懈的努力， 可以讓每個人都能平安的回家過年。 ”黃潔莉表示。