隨著人們對新能源汽車動力電池各項性能的要求不斷提高, 鋰電池不斷反覆運算升級, 開始步入高鎳三元時代成為一個不爭的事實。
據瞭解, 福建猛獅NCM811/NCA, 單體密度皆可高達210-250Wh/kg, 裝配後系統密度為140-160Wh/kg, 有較強的市場競爭力。 據瞭解, 福建猛獅詔安動力電池專案總投資30億元, 專案分3期建成, 共建設6條產線, 建成後可年產6GWH高品質圓柱形鋰離子電芯、電池組及PACK。 2017年3月9日, 福建猛獅啟動首期量產儀式, 該生產線所有設備均由韓國、日本引進, 是世界領先水準的全自動智慧化高速鋰電池生產線, 每分鐘可生產200個電芯, 其產能是普通生產線的三倍以上, 可年產8000萬支鋰電芯。 2017年8月, 福建猛獅詔安鋰電池二期工程正式啟動建設, 二期規劃建設三條生產線:一條18650圓柱電池生產線及兩條21700圓柱電池生產線。
福建猛獅還在電池在材料上還實現了多方面的優勢, 一是高容量正極材料鋰鎳鈷鋁氧材料的開發, 鋰鎳鈷鋁氧的克容量達到180mAh/g以上, 比傳統材料克容量提高20%以上;二是高容量負極材料矽碳複合材料的開發, 矽碳複合材料的克容量達到500-600mAh/g, 比傳統材料克容量提高50-80%;三是開發抑制矽碳材料充放電過程中體積效應的電解液體系;四是開發最高工作電壓達到4.35V電解液體系。
目前福建猛獅18650高能量密度型2.9Ah, 電芯能量密度達220Wh/Kg、高功率快充型2.0Ah, 以及2.2Ah單體電芯, 可實現3C充電, 15C放電。 在2018年下半年, 福建猛獅將推出的高能量密度型3.2Ah電芯及高功率快充型2.5Ah電芯, 能量密度高達260Wh/Kg。
福建猛獅總經理王少平表示,
王少平表示, 在2018年下半年, 福建猛獅將重點推出21700圓柱電池, 以高品質高性能電池搶佔市場, 並展示了福建猛獅21700產品路線及PACK路線。