近日， 高德地圖聯合交通運輸部科學研究院、阿裡雲重磅發佈了《2017年度中國主要城市交通分析報告》。
報告採用“擁堵延時指數”作為城市擁堵程度的評價指標， 客觀多維的反映了城市交通擁堵狀況及擁堵治理效果， 為公眾交通出行、機構研究、政府決策提供有價值的理論參考依據。
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濟南再奪中國堵城排行榜第一
深圳等傳統堵城紛紛退出前十
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從2017年中國十大堵城的分佈來看， 濟南以2.067的高峰擁堵延時指數再度成為中國堵城排行榜第一名， 北京、哈爾濱、重慶、呼和浩特、廣州、合肥、上海、大連、長春躋身前十。
欣慰的是， 在汽車保有量不斷增加， GDP不斷增長的情況下， 作為2017年的首堵濟南其擁堵程度較2016年基本持平並沒有惡化。
此外， 2017年擁堵TOP10榜單中， 呼和浩特、合肥、長春都是首次進入年度堵城排行榜前十， 其餘城市均為老牌堵城。