小在蕭山長大， 小編最深刻的印象就是， 一到節假日， 到處都是人從眾...現在， 就算不到節假日也到處都是人， 不僅僅是遊客， 更多的是追夢的年輕人。
即便現在蕭山人口日益增多， 但是每年依然還有不少人來到蕭山。 因為現在， 蕭山已經變成很多人逐夢的地方， 良好的創業環境吸引了一批又一批的年輕人。
據統計， 截止2016年末， 公安部門戶籍登記總人口（含大江東）127.59萬人。 其中， 外來人口約87.65萬人。 蕭山外來人口這麼多， 每一年到了這個時刻都要面臨一件事， 那就是——春運。
還有一個月不到的時間， 將有近百萬人撤離蕭山。
仔細想想還有點激動， 因為春節假期很快就到了。 小編掐指一算， 還有23天， 蕭山即將成為一座“空城”。
沒了人人人人的蕭山， 這個春節會是怎麼樣呢？
公交變成“專車”
平時上班去坐公交， 特別是高峰期， 在寒風中等十幾分鐘才等到一輛。 結果車等到了， 上面連站的位置都沒有， 這時候就要考驗你擠上車的技巧了。
一個月後， 公交絕對是出行第一選擇！開得比出租還要快， 因為這時候大街上車也不多啊， 而且有時候可能還可以坐上空車， 終於可以體驗坐“專車”出門的爽快了~
地鐵變成“專列”
這個應該就是每個上班族的痛吧！一說到地鐵， 想到的都是人多、又擠， 特別是上班高峰期，
一個月後的地鐵， 就算你一個人在裡面跳鋼管舞， 甚至走維密秀都沒人管你， 這個世界都是你的了~
打車軟體可以收起來了
在蕭山， 打車不叫打車， 那簡直就是混合散打加宮心計的完美結合。 一不留神可能你人還在路邊， 車已經遠離而去， 剩下你一人風中淩亂...
一個月後， 計程車招手即停， 這時候就不是你搶司機， 是司機搶你！想坐哪部坐哪部， 比用手機打車還要爽哈哈~
杭州東站空了
平時的火車站就像沒有硝煙的戰場， 大大小小的行李、來來往往的人群， 還有各種氣味和聲音...
一個月後， 人山人海的候車大廳變得很空曠了， 冷清得讓人感覺這裡的氣溫都下降了幾度。
汽車站冷冷清清
平時的客運站， 排隊排到腿軟， 全是人人人...一個月後， 這裡只有少數人路過而已。
馬路可以“飆車”
平時的蕭山到處都在堵， 還有那些永遠在修的路， 上班不遲到已經是個奇跡， 所以做有車一族也未必那麼爽...
一個月後， 堵車是什麼？可以吃嗎？馬路上不僅車少， 而且冷清， 走在這麼寬的馬路上連響個喇叭都有回音。
停車位可以隨便挑
平時最愁的就是停車的問題。 為了一個路邊的小停車位， 幾乎繞地球半圈才找到位置， 停完之後仿佛經過了一個世紀...春運過後的蕭山， 停車位隨便停， 再也不怕蹭蹭碰碰了~
沒人跟你搶美食了
平時好吃的店都要排隊， 一排就是幾個小時...
一個月後， 到處都是空蕩蕩，
菜市場不再擁擠
原本討價還價聲， 此起彼伏的菜市場， 再過一個月， 空攤位都少了， 買菜都難啊...大家記得囤貨呀！
寧靜的無所適從
過年的時候， 各種寧靜， 各種暢通， 各種空城。 有的小夥伴調侃道， 過年的市中心馬路都能飆車了， 公車地鐵可以躺著睡， 真的是一點都不誇張啊！
當然， 過年時也會有些許失落， 走在空無一人的小巷， 雖然覺得清靜， 卻已經開始懷念起那個曾經熱鬧的蕭山了。 當去農貿市場看到空無一人時， 會有失落， 當想吃社區門口的小面時， 攤販不在...
一下子變得安靜得讓人有些不習慣， 原來短暫離開的人們，