最近關於農村整治電動三輪車的消息讓許多農民朋友擔心了， 因為電動三輪車在農村那可是家庭必備的交通工具， 無論是下地幹活還是接送學生都要用的到， 如今卻要整治電動三輪車， 農民朋友都在擔心以後這三輪車還能不能上路了呢？
首先可以確定的是在農村電動三輪車依然可以騎行， 但是不符合標準的就不能再上路了。 那麼國家為何要整治電動三輪車呢？咱們聽聽專家怎麼說的。
1、由於之前電動車行業缺乏有效監管， 有的電動車已經達到的機動車的標準， 速度快， 行駛安全隱患非常大， 極易引發交通事故。
2、電動三輪車駕駛員90%的沒有駕駛證， 而且電動三輪車車輛不需要登記， 也沒有保險， 屬於三不管車輛。 由於不受監管， 有些駕駛員任意違反道路交通法的規定， 不遵守信號燈， 亂闖標誌標線違法違章亂停現象嚴重， 引發交通事故，
對於整治電動三輪車有的人認為應該支持， 有的人認為根本沒必要。 那麼電動三輪車整治該何去何從呢？從目前來看農村整治影響較小， 而影響最大的地方卻在城市， 為何要這麼說呢？咱們繼續往下看。
我認為受影響最大的莫過於快遞行業， 這麼說是有原因的。
大家知道自從互聯網電商的興起， 就誕生了一個嶄新的行業和稱呼， 那就是快遞小哥。 快遞小哥送快遞的工具就是電動三輪車， 由於電動三輪車的便捷及穿巷的輕巧， 快遞小哥可以將電動三輪車停在最近的地方， 然後把快遞送到我們手中。
可是現在國家要整治電動三輪車， 快遞小哥該用什麼工具送快遞呢！有人說可以用麵包車送， 可是大家有沒有想過， 一輛麵包車的價格可以賣十幾輛電動三輪車， 所有的快遞網站都給快遞小哥配發麵包車這要多大投資？即使買的起， 快遞小哥沒有駕駛證也是沒用。 而且麵包車必須停在車位內， 不能像電動三輪車可以隨便停放， 那麼將會大大增加快遞小哥的工作量， 而且將對快遞送達時間產生影響， 因此將對整個快遞物流行業形成衝擊。
如果政策實施， 那麼以後我們的快遞就真得需要我們自己到樓下來取了！快遞小哥也很無奈啊！
對於整治電動三輪車你怎麼看呢？能否有一個兩全其美的辦法呢？