上個週末， 張韶涵的一首《阿刁》讓這幾年大起大落的民謠圈又一次站到了熱搜的浪尖上， 堅守信仰的藏民姑娘阿刁， 也許不是值得每個人效仿的標榜，
虛偽的人有千百種笑， 在選擇戳穿與妥協的分岔路上， 我們往往會選擇後者， 不需要什麼大道理， 這是時時刻刻都在上演的事實。 妥協可以讓利益的分配最大化， 卻也容易讓人遺失那顆脆弱的初心，
斯巴魯選擇在這個“貧乏”的時代， 推出基於全新SGP平臺的新一代斯巴魯XV， 註定了它會成為市場上的一股清流。 這次完全專注於機械升級的平臺更新， 讓新一代斯巴魯XV的個性更加得以彰顯， 底盤剛性的大幅提升（相比現款車型提升70%-100%）與結構優化， 帶來的不僅是安全性的進步， 也展現在關乎駕乘感受的每一個層面上， 更出色的轉向手感， 更靈動的車身反應， 更靜謐的座艙環境， 以及更高效的濾震性能， 標誌著斯巴魯堅守造車信念的理由與成果。
開上新一代斯巴魯XV， 你會發現一台能陪你去任何地方的SUV， 其實不需要很大， 2665毫米的軸距， 也可以提供足夠寬敞的乘坐空間， 同時還不會損傷駕駛樂趣。 可靠的左右對稱全時四驅系統， 在越野路況中有著迅捷的回應， 打開X-MODE模式， 即便是新手小白， 也可以從容應對那些有可能讓輪胎失去抓地力的潛在風險。
而在城市中， 緊湊精確的轉向系統、水準對置發動機帶來的超低重心與更扎實的底盤， 又讓新一代斯巴魯XV獲得了堪比轎車的靈活性。 全新升級的動力總成， 最大輸出功率提升至156馬力， 最大扭矩196牛•米， 發動機相比前代產品大約80％的零部件都進行了升級， 成功減重約12kg。 Lineartronic無級變速器同樣得到了改良， 傳動比範圍從6.28 提升至 7.03， 較之上一代產品減重約7.8kg。 通過這些輕量化升級，新一代斯巴魯XV實現了加速性能和燃油性能的雙項提高。
新一代斯巴魯XV通過機械性能的升級，讓自身的優勢特點進一步強化，而通過雙攝像頭實現立體成像並識別的EyeSight系統，則完成了對於新一代SUBARU XV主動安全性能的提升。區別于目前主流的基於雷達聲納的主動安全系統，EyeSight通過視覺成像進行識別的原理，對於非金屬類物體的識別效率會更高（譬如行人、非機動車等）。基於這套EyeSight系統，XV無論在碰撞預測和規避層面，還是衍生的ACC自我調整巡航體驗層面，都做到了對車速安全且從容的智慧控制。
機械也好，科技也罷，都不該是冰冷的工具，而濃縮著上述精華的汽車，同樣也不能成為缺失個性的存在。新一代斯巴魯XV在自己所堅持的領域，通過一次全面的改良，成為了市場上獨樹一幟的存在。
誰說妥協才能帶來成長？
堅守初心才能讓生活更有溫度，閃耀光芒。
通過這些輕量化升級，新一代斯巴魯XV實現了加速性能和燃油性能的雙項提高。
新一代斯巴魯XV通過機械性能的升級，讓自身的優勢特點進一步強化，而通過雙攝像頭實現立體成像並識別的EyeSight系統，則完成了對於新一代SUBARU XV主動安全性能的提升。區別于目前主流的基於雷達聲納的主動安全系統，EyeSight通過視覺成像進行識別的原理，對於非金屬類物體的識別效率會更高（譬如行人、非機動車等）。基於這套EyeSight系統，XV無論在碰撞預測和規避層面，還是衍生的ACC自我調整巡航體驗層面，都做到了對車速安全且從容的智慧控制。
機械也好，科技也罷，都不該是冰冷的工具，而濃縮著上述精華的汽車，同樣也不能成為缺失個性的存在。新一代斯巴魯XV在自己所堅持的領域，通過一次全面的改良，成為了市場上獨樹一幟的存在。
誰說妥協才能帶來成長？
堅守初心才能讓生活更有溫度，閃耀光芒。