據國家海洋局網站消息1月19日～21日， 國家海洋局中國海警2901、2502、2149船以及向陽紅06、19船和海監3837飛機持續在東海海域油輪碰撞事故現場開展監視監測。
現場監視監測結果顯示， 19日6時， 距沉船點2公里～5公里海面有少量銀色油膜， 無明顯氣味；7時， 距沉船點西南4公里處發現面積約10平方公里的油污帶， 海面有零星油花和少量褐色油塊；15時， 距沉船點西北12公里處發現面積約176平方公里的油污帶。
20日6時， 在距沉船點東南方向約5公里處發現長約4公里、寬約400米的黑褐色及銀白色油污帶；在沉船點西北方向多次發現油污帶， 10時於8公里處發現長約1公里、寬約400米的銀灰色油污帶，
21日16時， 在沉船點附近海域發現有油膜以沉船點為中心向四周擴散；在距沉船點西北方向5公里處發現長約5.4公里、寬約1.4公里的銀白色油污帶。
衛星遙感資料解譯發現， 在圖像覆蓋海域， 19日監測到4處條塊狀溢油分佈區， 總面積約260平方公里。 其中面積最大溢油分佈區約164平方公里， 面積最小的約10平方公里。 20日監測到3處條塊狀溢油分佈區， 總面積約199.6平方公里。 其中面積最大溢油分佈區約164.2平方公里， 面積最小的約5.6平方公里。 21日監測到3處條塊狀溢油分佈區，
國家海洋局工作人員在沉船周邊海域開展現場監測， 19日共採集23個站位水樣。 監測結果顯示， 2個站位元的石油類物質濃度超過二類標準（50微克/升）。 監測結果與18日相當。 20日共採集30個站位的水樣。 監測結果顯示， 油膜區4個站位的石油類物質濃度超過第三類海水水質標準（300微克/升）、8個站位超過四類海水水質標準（500微克/升）， 另有5個站位的石油類物質濃度超過二類標準（50微克/升）。 21日共採集16個站位的水樣。 監測結果顯示， 2個站位元的石油類物質濃度超過二類標準（50微克/升）。
排版編輯：曾佳