去年年末某個軍事媒體傳出中國要研製排水量超過65萬噸的海上浮動航母平臺的消息， 腦洞實在太大， 嚇得我趕緊找了個平坦的地方藏了起來， 今年才敢露頭。 今天我就和大家聊聊這個嚇人的大傢伙。 不過再說這個大傢伙之前， 讓咱先說說海上浮動平臺的核心：海上核電站。
一提到“海”和“核電站”， 大家腦海中一定會想到福島， 近日， 日本福島第一核電站2號機組安全殼外部的最大輻射值已達每小時650希沃特， 這相當於正常運轉的原子爐壓力容器內部的輻射量， 這是福島核洩漏事故以來所監測到的歷史最高值，
核事故的影響如此巨大， 迫使各國在建造核電站伊始， 就必須採取多種措施， 防範核事故的出現， 保障核電站安全， 核電站通常選在瀕臨海洋、地質地理條件好、人煙稀少、交通方便、便於排泄的地方。
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圖為核電站
隨著我國對海洋經濟的日益重視， 現在在核電站選址方面有了新的探索， 那就是海洋浮動式核電平臺， 這種海上核電站遠離陸地， 不易受地震影響， 即便發生地震， 海水也不利於地震波的快速擴散， 因為遠離海岸， 海嘯威力也將減小很多， 而且海洋本身也可以作為一個應急的散熱器， 在極端事故情況下， 浮動堆可將海水引入船體內， 阻止堆芯熔化進程，
另外我國想要成為海上強國， 必須重視海上資源的開採， 這些作業的能源是個問題， 目前的方法是帶著柴油發電機， 費錢費事還不環保。 同時西沙、南沙群島有人居住和生活， 他們所需的能源也主要靠柴油發電機， 但這。 海上移動核電站即可發電又可以用剩餘電力淡化海水， 為偏遠島礁、遠洋作業的海上石油天然氣開採平臺提供電力、熱力和淡水資源， 作為後勤補給中心真是棒棒噠！此外未來這種技術及衍生的技術也必將應用於我國的大型艦船上。
圖為海上平臺航空母艦
海上浮動核電平臺的應用前景如此廣闊， 我國已將海上浮動核電平臺列入國防科技工業“十三五”規劃和核工業發展“十三五”規劃。 中船重工和719研究所目前正在渤船重工對中國首個大型海上浮動核電平臺進行總裝， 中船重工科技部相關負責人介紹， 首期浮動核電平臺工程建設投資約為30億元，
為滿足渤海油田的能源需求， 集團將批量建設近20座海洋核動力平臺， 每年將形成上百億的核動力裝備製造產值， 同時帶動相關配套產業和技術的發展， 建立完整的核工業產業鏈將加快我國核電走出去的步伐， 現在英國、南非、阿根廷等國已經對我國的核電產品華龍一號壓水堆核電機組、高溫氣冷堆、核電寶伸出了橄欖枝， 中國核電技術已經逐漸拉近與世界第一核電技術強國法國的差距。
好咱們說回到海上浮動航母平臺， 這也是海上核電平臺在軍事領域的重要應用之一。 其實這個喪病的腦洞是美國最早提出來的。 相比傳統意義上的航空母艦， 超級海上浮動平臺具有很多優勢，排水量大，有足夠的空間部署各型武器裝備和軍事設施，美國“尼米茲”級和“福特”級最多可搭載百餘架各類艦載機，而65萬噸的超大型海上浮動平臺排水量相當於10艘大型航母，搭載四五百架軍機不成問題。而且採用遠比普通航母更長更寬的跑道，完全可以起降普通航母無法起降的陸基軍機和重型轟炸機、預警機、反潛機、電子戰機等大飛機，此外，海上浮動平臺通過功率足夠大的核動力裝置可在不同海域低速機動部署。
圖為海上浮動平臺CG圖
不過，海上浮動平臺缺點也是致命的，比如自身目標很大，速度又慢，很容易遭到敵方遠程打擊。如果再加上為了實現移動而裝備的多套大功率動力裝置，整個海上浮動平臺的複雜程度和成本將創下一個天文數字，當初美國提出設想後經過核算，最終還是放棄了投入建造的想法。
圖為遼寧號航空母艦
從整個生產和使用的性價比來說，與其建造超大型海上浮動平臺，還不如將這些人力物力投入到海軍航母艦隊和天鯨號這類吹填造島工程船的建設上，靜若處子的人工海島配上動如脫兔的航母艦隊，這才是維護我國海權的最佳手段。
超級海上浮動平臺具有很多優勢，排水量大，有足夠的空間部署各型武器裝備和軍事設施，美國“尼米茲”級和“福特”級最多可搭載百餘架各類艦載機，而65萬噸的超大型海上浮動平臺排水量相當於10艘大型航母，搭載四五百架軍機不成問題。而且採用遠比普通航母更長更寬的跑道，完全可以起降普通航母無法起降的陸基軍機和重型轟炸機、預警機、反潛機、電子戰機等大飛機，此外，海上浮動平臺通過功率足夠大的核動力裝置可在不同海域低速機動部署。
圖為海上浮動平臺CG圖
不過，海上浮動平臺缺點也是致命的，比如自身目標很大，速度又慢，很容易遭到敵方遠程打擊。如果再加上為了實現移動而裝備的多套大功率動力裝置，整個海上浮動平臺的複雜程度和成本將創下一個天文數字，當初美國提出設想後經過核算，最終還是放棄了投入建造的想法。
圖為遼寧號航空母艦
從整個生產和使用的性價比來說，與其建造超大型海上浮動平臺，還不如將這些人力物力投入到海軍航母艦隊和天鯨號這類吹填造島工程船的建設上，靜若處子的人工海島配上動如脫兔的航母艦隊，這才是維護我國海權的最佳手段。