Arrowmax Asia Race Cup 2017(以下簡稱AARC)上周日在日本Yatabe賽車場舉行了總決賽。 過去一年， AARC在中國、新加坡、馬來西亞三個國家舉行， 舉辦過比賽的城市包括廣州、北京、上海、香港等；18場賽事超過500人次參賽， 每個地區的優勝者獲得參加日本總決賽的贊助機票。
總決賽圓滿結束， 60位車手參加了比賽。 除了傳統專案， Arrowmax還設計了全新的特別組別， 名為"TLAB"， 並邀請了9位頂尖車手參加， 這個組別的理念和真正F1賽事類似。
Time Limit Activated Boost (TLAB)， Dash的電子變速器內置了可啟動的Turbo功能， 車手在比賽中可以使用遙控器的第三通道啟動Turbo， 電子變速器能夠在預設有限時間內啟動Turbo， 讓電子變速器從“Blinky” 閃燈級別突然變成Modified級別， 車速會突然變快， 非常有利於超車。
看起來像是F1賽車的動能回收系統。 FIA在F1賽車上使用的一項技術，
以下是ARRC總決賽各組別的成績
Dash 13.5T Stock Class
1. Hayato Matsuzaki
2. Masami Hirosaka
3. Miura Akimasa
Dash 21.5T Formula Class
1. Yamazaki Satoshi
2. Stick King
3. Takase Yoshiaki
JMRCA spec Boosted 13.5 Class
1. Takuma Mizowaki
2. Tanaka Ayumu
3. Stick King
Arrowmax Modified Class
1. Akio Sobue
2. Naoki Akiyama
3. Jin Sawada