為何每年春運都是一票難求？“撿漏”有技巧，“曲線”也回家

隨著春節假期的臨近， 回家成為了人們最關心的話題之一。 據交通部門的資料顯示， 2018年的全國春運旅客人次將突破2017年春運旅客發送量的29.8億人次，

預計將達30億人次。 面對如此龐大的春節出行人群， 一張回家的車票顯得彌足珍貴， 往往出現一票難求的現象。

春運當前， 多想有孫悟空的功夫， 一翻跟頭十萬八千里， 多想用唐僧的緊箍咒， 念到車票自己來。 一年一度的搶票大戰已經打響，

一張回家的車票總是讓人牽腸掛肚。 搶到票的人們自是欣喜萬分， 沒有搶到票的也不要灰心喪氣。 一些“撿漏”車票的技巧， 沒准能帶來“一線生機”。

第一招：開車前15天搶退票開車前15天以上不收取手續費， 趁這個時間在退票高潮中搶到車票。 第二招：買臨客票。

每年春運， 鐵路部門會在熱門方向開行臨客。 第三招：電話購票。 據鐵路部門資料統計， 每年春運期間， 電話購票人數要遠遠少於網購票人數。

火車仍然是春運期間中遠端出行的首選交通工具。 中遠端距離如果選擇汽車時間會比較漫長，

而飛機票又相對比較貴， 因而促使更多人選擇火車出行方式。 雖然大多數人想選擇火車回家， 但“一票難求”的搶票現狀令很多人只能“望票興歎”。

春運搶票高峰頻現， 催生了各種“曲線”回家攻略。 “空鐵聯運”和“公鐵聯運”中轉回家正成為“春運一族”的新選擇。

火車-汽車進行聯運等多種交通工具疊加使用的“曲線”回家方式雖然看上去有些繁瑣， 但對於回鄉心切又搶不到票的大多數人而言不失為一種靠譜的選擇。

過年回家的火車票， 你買到了嗎？春節出遊的飛機票， 你買好了嗎？一票難求！說說你想要什麼票？