相對于新手和女司機來說， 傳說中的磨合期才是人們心中的夢魘。 似乎一台車到了自己手中， 不能使勁碰它的任何部位，
傳說中， 磨合期油門不要踩太深， 轉速表不能過3000轉， 刹車不能踩太狠， 要慢踩刹車。 但這一切都是“假的”。 個別車型的說明書裡標稱的磨合期轉速是不允許超過4500轉， 這個轉速即便不在磨合期也踩不到。 還有， 今天的大多數量產車是根本沒有磨合期的。
刹車不能狠踩就更扯了。 刹車為啥不能狠踩， 刹車片和刹車盤就是簡單的機構， 對於它來說， 是不是狠踩， 都要親密接觸， 狠不狠跟你腳下沒啥關係。
真正需要磨合的是人新手和磨合車本身就是一對兒矛盾體， 因為新手就不知道怎麼輕柔踩刹車， 更不勤於換擋， 經常是2檔走天下，
新手最大的問題是沒有把駕駛練就成本能反應， 還需要機械記憶每個動作， 導致動作緩慢。 這也是新手不讓上高速的原因。 按理說高速公路車況最適合新手。 但也因為高速公路瞬息萬變， 新手根本就不知道如何處理各種小事件， 從而釀成大事件。
女司機對磨合車的傷害很另類
女司機開磨合車，
最需要的就是放過這台車。
因為女司機沒有路感，
雖然不會狠踩油門和狠踩刹車，
但磨合的新車外觀剮蹭都會被女司機迅速破處。
不僅如此，
將油門當刹車使用也是女司機的專利，
所以女司機最節省的就是刹車踏板了，
遇到緊急情況，
都是油門踩到底，
轉速表直達紅線。
如今的新車已經不需要磨合期了， 如果說要磨合， 最重要的就是消除新車異味。 市場上90%的新車， 無論價格高低貴賤都會有異味， 這種異味對身體的危害不言而喻。 所以新車在磨合期， 你最應該做的是給他做個除甲醛桑拿。