【國內】
馬雲邀企業家共同推動鄉村學校寄宿制發展
“今天請大家來， 是探討、推動貧困鄉村並校計畫， 鼓勵大家共同參與， 為家鄉服務， 建宿舍、捐校車……”1月21日中午， 馬雲邀請80余位國內知名企業家齊聚三亞， 在2017年“馬雲鄉村教師獎”即將頒發之際召開了一個溝通會， 認真探討一件關於教育脫貧的事情——在中國貧困鄉村進一步推動並校計畫， 同時讓那裡的孩子們能夠讀上條件完善的寄宿制學校。
“週五用校車將孩子們送回家， 週一早上再從村口把孩子送到學校；農村裡的留守婦女通過培訓成為生活管理員，
馬雲在現場向企業家們倡議道：“鼓勵大家為家鄉服務， 推動並校計畫， 參與校舍建設、校車捐助， 馬雲基金會負責做標準、監督、落實， 每年向公眾彙報。 ”
馬雲一直以來都十分關注鄉村教育。 2015年， 馬雲公益基金會發起“馬雲鄉村教師計畫”， 每年為100名鄉村教師提供總金額為1000萬元的獎金資助和持續三年的專業發展支持。 此後， 馬雲公益基金會又先後發佈“馬雲鄉村校長計畫”和“馬雲鄉村師範生計畫”， 分別計畫在10年內投入約2億元人民幣尋找和支援中國優秀的鄉村校長，
小鵬汽車何小鵬：造車是巨坑， 要麼跨過去要麼填實
1月21日上午消息， 在IF2018極客公園創新大會上， 小鵬汽車董事長何小鵬發表主題演講時稱， 造車是個巨坑， 要麼跨過去要麼填實。 在他看來， 現在汽車整體的科技含量很低， 若加入少許科技元素， 則感受會完全不同。
“今天真正買電動汽車的人， 大部分都是不想買電動汽車的人”， 何小鵬坦言， 受限於國家搖號政策、補貼政策等影響， 互聯網造車這個行業看似不太美好。 但另一組資料表明， 在最近4年中， 又有314家新造車公司崛起，
據悉， 小鵬汽車創建於2014年， 以“三電一屏”開發為切入點， 進行互聯網汽車核心系統研發， 於2015年初開始進入造型及整車研發階段。 2016年9月， 小鵬汽車發佈Beta版樣車， 2017年2月首台試製車輛下線， 已生產的100多台試製車輛通過了各項嚴苛的測試。 通過與傳統車企海馬汽車合作， 小鵬汽車借助海馬汽車的生產資質， 使得首款產品於去年10月順利下線， 成為首家率先實現量產的互聯網汽車公司。
蘋果和穀歌矽谷班車連遭6起襲擊， 工會稱可能是顆粒槍攻擊
據路透社1月19日報導， 1月12日、16日兩天， 蘋果和穀歌的矽谷通勤班車共遭遇6起飛行物體襲擊。 大巴車窗被損壞， 沒有人員傷亡。 襲擊均在班車早晚接送員工行駛在美國280號州際公路時發生。
另據路透社報導， 1月16日， 受襲蘋果班車司機的代表工會Teamsters Local 853發佈聲明稱， 事故是由“顆粒槍攻擊”造成。
司機工會表示， 大巴的雙層玻璃只有外層遭到損壞， 這證明發射物缺乏子彈的穿透力。 工會還稱， “目前很難知道如何對此類事件做出防範。 ”
矽谷科技園區的很多員工都居住在三藩市。 目前警方已經增加了對280號州際公路的巡視， 這是連接三藩市和矽谷的主幹道。 為了預防類似事件發生， 蘋果的班車更改了行車路線。
英國衛報1月19日的報導中提到， 警方發言人稱， 無法確認系列襲擊是否專門針對蘋果或穀歌， 因為大巴車都是未做標記的。 （澎湃新聞）