因受降雪天氣影響， 2018年1月24日， 合肥火車站、合肥南站部分列車停運， 部分車次如圖。
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這場雪的影響有多大
我們來看最新報導
公路
【即時路況】受雪天影響， 安徽高速道口封閉的有：
濟祁高速：三覺站；
限行信息：
合肥繞城高速：蜀山、肥東、龍塘、崗集、雙墩、三十頭入口禁止危險品車、大客車、三超車輛上道。
合徐高速：雙廟入口禁止三超車、危化品車及7座以上客車上道。
蚌合高速：長豐南、楊廟、吳山三站入口禁止七座以上客車、危化品車、三超車輛上高速
蕪合高速：巢湖站、柘皋站入口禁止危化品車輛、三超車輛、大客車上高速。
濟廣高速：六安西、羅集、長集站入口禁止危險品運輸車、大客車、三超車輛上道。
六武高速：金寨、古碑、丁埠、天堂寨入口禁止7座（含）以上客車、危化品車、三超車輛上道。
銅黃高速：九華山、陵陽入口暫時禁止危化品車、三超車上道。
沿江高速：九華山北、池州、殷匯入口禁止危化品車輛、大客車、三超車輛上高速。
天潛高速：無為入口禁止大客車、危化品、麵包車車輛上高速。
巢黃高速：三山、繁昌北入口禁止7座以上客車、三超車、危化品車上高速。
民航
為了應對極端天氣可能導致的大面積航班延誤和備降等不正常航班情況， 合肥機場備足除冰雪設備與物資， 完善作業程式和應急預案，
“加強候機室、動力中心、航食車間等重點要害部位的安保工作， 抓好空防安全”， 合肥機場表示， 將加強對各類系統設備的巡檢與維護， 確保機場離港資訊、供電供暖、消防應急等關鍵系統的運行正常。
一旦發生大面積航班延誤， 將保證客梯車、牽引車、除冰雪設備等能夠滿足特殊情況下的應急處置要求。 為了做好旅客解釋工作， 候機航樓會即時播放航班動態資訊， 規範指引標識設置， 方便旅客候乘、集散。
長途客運
合肥市運管處表示， 要督促相關客運企業及時瞭解運輸線路沿線天氣變化情況和沿途道路通行情況， 充分利用動態監控系統及駕駛員回饋資訊， 做好運力調度。 還會督促客運企業為車輛配備必要的防滑設備， 安排熟悉冰雪路面駕駛、應急處置能力強的“老司機”開車。
在客運場站方面， 各客運站要排查站內構築物可能存在的安全隱患， 並及時整改。 如出現旅客滯留現象， 要為滯留乘客和司乘人員提供必要的保障服務。
城市公交
1月22日，合肥市交通運輸局就發出了《關於做好我市客運行業惡劣天氣應對工作的緊急通知》。根據《通知》，除了各公交企業要進行全面安全排查外，為了加強行車安全，各公交企業要備足防滑鏈等應急物資，做好車輛安全檢測和駕駛員安全培訓教育工作。記者昨晚在合肥市區多個公交月臺看到，對新型公交月臺的加固工作已經基本完成。
一旦遇到雨雪、冰凍等天氣，要及時啟動應急預案，確保行車安全；對道路實在不具備車輛通行條件的，要及時停止車輛運營，並做好群眾宣傳解釋工作。
合肥道路
【合肥公路1000多人200多台除雪機械進入戰備狀態】
從1月24日下午起，合肥市公路局1000多人，200多台除雪機械進入戰備狀態，各直屬分局抗雪搶險小分隊24小時待命。合肥市公路局強調，降雪期間，在高速公路封閉階段，務必確保轄區國省道及重要縣道交通暢通。24日下午3點，合肥市公路局公佈6路最新搶險熱線：
肥東公路分局：0551－67711029；
肥西公路分局：0551－68897956；
巢湖分局熱線電話：0551-82620952；
這麼冷的天氣
秋褲已經扛不住，毛褲、棉褲
這類終極裝備該上身了！
中國天氣網發佈了全國棉褲預警地圖，
看看你所在的地區最少要穿幾條棉褲？
1
兩次寒潮過程，哪一個更強？
提起寒潮，大家對於2016年1月份的boss級寒潮仍記憶猶新，本次寒潮過程也是來勢洶洶，那麼兩次過程哪一個更強？
據國家氣象中心高級工程師鮑媛媛分析，
2016年初寒潮過程降溫快、降幅大；本次過程影響時間長，氣溫逐步下降。就像風扇的直吹模式和擺頭模式，一個簡單粗暴，一個則後勁綿長。
相較於2016年，本次氣溫偏低的總體程度稍弱，不過由於極渦持續穩定在東北北部，東北地區氣溫偏低幅度很大。
監測顯示，黑龍江局地氣溫已跌破-45℃。
24-26日，酷寒持續，東北大部、新疆北部、內蒙古中東部地區的最低氣溫都在-28℃以下。
其中，哈爾濱的表現尤其突出，將比2016年“霸王級寒潮”時還要冷。
24日、25的最低氣溫將達-35℃，而2016年時的最低氣溫記錄為-31.4℃。
冰箱冷凍室的氣溫一般是-18℃，這些地區比冷凍室還要冷，這酸爽，難以想像。
冷到發紫，說的就是東北。
所以，上述地區的人們，能穿多少是多少。
秋褲、毛褲、棉褲、羽絨服，能穿的衣服儘量往身上套，溫度比風度更重要。
如果家裡的棉褲實在不夠，那就只能靠脂肪來湊。
2
南方的小夥伴們，建議你們穿上棉褲
23日，冷空氣擴展到江蘇、安徽、湖北一帶，未來逐步南移，25日晨，浙江、江西北部、湖南南部一帶最低氣溫也降至0℃以下。
除了夜間冷，白天氣溫也在冰點上下徘徊，從早冷到晚。
本周將是南方入冬來最冷一周，也就是說，比1月初的寒潮時期更冷。
更加心塞的是，大範圍的雨、雪、凍雨即將上線，而且還要持續好幾天。
大城市中，合肥、南京、武漢、長沙、杭州，24日開始，連續四、五天都非陰即雨雪的天氣。
降溫+雨雪，這波濕冷魔法攻擊來得太猛烈！
因此，南方的小夥伴們，建議你們放下最後的倔強，穿上棉褲。
然而，在沒有暖氣的南方，即使裹成個球，依然瑟瑟發抖，取暖只能靠抖。
3
寒冷將貫穿一月下旬
你以為冷空氣到26日就結束了嗎？
最近的冷空氣可謂是綿綿無絕期。
27日至30日，受補充冷空氣影響，我國大部地區氣溫還要下降，廣西北部、廣東北部到福建北部一帶最低氣溫也降至冰點之下。
出來混，遲早要還的，華南人民，冷空氣來了。
不過，我國此時還有一些地區也是能穿多少穿多少，如海南南部、雲南西雙版納，最高氣溫仍在30℃左右。
此時，千萬不要在朋友圈裡曬穿著短褲、涼拖的自拍照，小心凍成狗的南方朋友來打你。
總之，1月下旬，我國大部持續寒冷，雨雪覆蓋從西北至江南的大片區域。
降溫當前，小夥伴們要風度更要溫度，棉褲該上身時就上身，能穿多少是多少！
城市公交
1月22日，合肥市交通運輸局就發出了《關於做好我市客運行業惡劣天氣應對工作的緊急通知》。根據《通知》，除了各公交企業要進行全面安全排查外，為了加強行車安全，各公交企業要備足防滑鏈等應急物資，做好車輛安全檢測和駕駛員安全培訓教育工作。記者昨晚在合肥市區多個公交月臺看到，對新型公交月臺的加固工作已經基本完成。
一旦遇到雨雪、冰凍等天氣，要及時啟動應急預案，確保行車安全；對道路實在不具備車輛通行條件的，要及時停止車輛運營，並做好群眾宣傳解釋工作。
合肥道路
【合肥公路1000多人200多台除雪機械進入戰備狀態】
從1月24日下午起，合肥市公路局1000多人，200多台除雪機械進入戰備狀態，各直屬分局抗雪搶險小分隊24小時待命。合肥市公路局強調，降雪期間，在高速公路封閉階段，務必確保轄區國省道及重要縣道交通暢通。24日下午3點，合肥市公路局公佈6路最新搶險熱線：
肥東公路分局：0551－67711029；
肥西公路分局：0551－68897956；
巢湖分局熱線電話：0551-82620952；
這麼冷的天氣
秋褲已經扛不住，毛褲、棉褲
這類終極裝備該上身了！
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看看你所在的地區最少要穿幾條棉褲？
1
兩次寒潮過程，哪一個更強？
提起寒潮，大家對於2016年1月份的boss級寒潮仍記憶猶新，本次寒潮過程也是來勢洶洶，那麼兩次過程哪一個更強？
據國家氣象中心高級工程師鮑媛媛分析，
2016年初寒潮過程降溫快、降幅大；本次過程影響時間長，氣溫逐步下降。就像風扇的直吹模式和擺頭模式，一個簡單粗暴，一個則後勁綿長。
相較於2016年，本次氣溫偏低的總體程度稍弱，不過由於極渦持續穩定在東北北部，東北地區氣溫偏低幅度很大。
監測顯示，黑龍江局地氣溫已跌破-45℃。
24-26日，酷寒持續，東北大部、新疆北部、內蒙古中東部地區的最低氣溫都在-28℃以下。
其中，哈爾濱的表現尤其突出，將比2016年“霸王級寒潮”時還要冷。
24日、25的最低氣溫將達-35℃，而2016年時的最低氣溫記錄為-31.4℃。
冰箱冷凍室的氣溫一般是-18℃，這些地區比冷凍室還要冷，這酸爽，難以想像。
冷到發紫，說的就是東北。
所以，上述地區的人們，能穿多少是多少。
秋褲、毛褲、棉褲、羽絨服，能穿的衣服儘量往身上套，溫度比風度更重要。
如果家裡的棉褲實在不夠，那就只能靠脂肪來湊。
2
南方的小夥伴們，建議你們穿上棉褲
23日，冷空氣擴展到江蘇、安徽、湖北一帶，未來逐步南移，25日晨，浙江、江西北部、湖南南部一帶最低氣溫也降至0℃以下。
除了夜間冷，白天氣溫也在冰點上下徘徊，從早冷到晚。
本周將是南方入冬來最冷一周，也就是說，比1月初的寒潮時期更冷。
更加心塞的是，大範圍的雨、雪、凍雨即將上線，而且還要持續好幾天。
大城市中，合肥、南京、武漢、長沙、杭州，24日開始，連續四、五天都非陰即雨雪的天氣。
降溫+雨雪，這波濕冷魔法攻擊來得太猛烈！
因此，南方的小夥伴們，建議你們放下最後的倔強，穿上棉褲。
然而，在沒有暖氣的南方，即使裹成個球，依然瑟瑟發抖，取暖只能靠抖。
3
寒冷將貫穿一月下旬
你以為冷空氣到26日就結束了嗎？
最近的冷空氣可謂是綿綿無絕期。
27日至30日，受補充冷空氣影響，我國大部地區氣溫還要下降，廣西北部、廣東北部到福建北部一帶最低氣溫也降至冰點之下。
出來混，遲早要還的，華南人民，冷空氣來了。
不過，我國此時還有一些地區也是能穿多少穿多少，如海南南部、雲南西雙版納，最高氣溫仍在30℃左右。
此時，千萬不要在朋友圈裡曬穿著短褲、涼拖的自拍照，小心凍成狗的南方朋友來打你。
總之，1月下旬，我國大部持續寒冷，雨雪覆蓋從西北至江南的大片區域。
降溫當前，小夥伴們要風度更要溫度，棉褲該上身時就上身，能穿多少是多少！