資料圖：東方紅3號
隨著“中國製造”的蓬勃發展， 中國在製造業可謂是引領全球。 在最近我國又一艘由中國海洋大學根據海洋科學精准研究定制並參與設計，
據媒體1月17日消息， 該船採用雙軸雙槳全電力推進模式， 具備動力定位DP-1能力， 此外該船還將獲得中國船級社防污染潔淨設計Clean船級符號， 同時在水下輻射雜訊這塊獲得了挪威DNV-GL船級社最高等級(Silent-R級)的認可證書。
同時該船海上自持力長達60天， 可持續航行15000海裡， 具有全球無限航區航行能力。 是目前國內排水量最大， 定員最多， 經濟性、振動雜訊、電磁相容等指標要求最高， 作業甲板和實驗室面積利用率最大， 綜合科考功能最完備的國際頂尖海洋綜合科考實習船。 它被命名為“東方紅3號”， 將成為我國遠洋科學考察的核心主力。
資料圖：東方紅3號
“東方紅3號”由中船708所進行設計， 江南造船廠進行生產設計及建造， 同時這也是江南造船廠首次運用CATIA三維體驗平臺進行數位化設計、建造的船舶， 提前進行可達性、可操作性、可維護性檢查， 從源頭保證設計的合理性;同時，
而這些也將為江南造船廠正在建設中的， 我國最新的003型航空母艦提供寶貴的經驗， 一些新技術材料的應用也將在“東方紅3號”上得到證實。 而“東方紅3號”在水下雜訊及電磁相容等技術上取得的突破， 也可以使003型航母在建造上取的新的進展。
資料圖：003型航母
“東方紅3號”的下水， 標誌著中國科學考察船已經挺進世界一流行列。 “東方紅”這一稱號是中國科技發展的先驅符號， 中國的第一顆人造衛星就以“東方紅”為名， 網友還認為“這個名字展現出中國自信”。
其前輩“東方紅2號”自1996年使用至今， 平均每年在航近300天， 與國際上利用率最高的科學考察船並駕齊驅， 成為我國海上重大科技專案和國防專案的主要承載者。 而“東方紅3號”的出現， 將使中國在研發領域取得再次飛躍。