造船業是一個製造業， 但其在採用3D列印技術方面不像航空航太或汽車等知名度高。 但在去年， 荷蘭完成了世界上第一艘3D列印船舶螺旋槳， 這顯示了該行業在未來發展上將很快採用3D列印技術。 近日， 來自西班牙的一家大型造船公司在其造船廠之一完全實施了這項技術。 國有企業Navantia希望能夠在位於西班牙南部安達盧西亞地區的Puerto Real的製造基地創建一個前沿的“造船廠4.0”。
Navantia在全球擁有超過5,500名員工， 主要從事海軍軍艦的設計、建造和整合。 還有商船和西班牙政府現有軍艦的維修和現代化合同。 該公司總部位於西班牙首都馬德里， 成立於2005年。 與西班牙海軍一樣， Navantia也參與軍隊和空軍的製造， 為挪威、澳大利亞、智利、西班牙、印度、泰國、委內瑞拉的海軍建造了艦艇。
實施3D列印技術是於兩年前開始與當地加迪斯大學合作組織的一項舉措。 該機構的材料和納米技術創新研究小組INNANOMAT一直在為Navantia提供所需的技術資源和支援， 使其進入新的工業製造階段。
第一個增材製造研發專案在去年年底完成。 船廠工程師在其中一艘船上安裝了一個新的3D列印馬桶， 被稱為3DCabin。 這個創新的廁所有一個模組化設計， 使生產和裝配更有效率。 同時另一個專案導致了兩個通風格柵的3D列印， 隨後安裝在預先存在的船上。
除了3D列印外， 其他“工業4.0”技術將在Puerto Real造船廠實施， 以履行Shipyard 4.0概念的承諾。 物聯網、人工智慧和增強現實都是Navantia長期計畫的一部分。
根據造船廠總監Pablo Lopez的說法， “造船廠4.0具有明確的目標， 即降低成本， 縮短工期， 提高產品品質和工藝水準， 實現公司的競爭力。 目前， 項目正在進行中， 這個工作線是Navantia對造船廠4.0的承諾。 可以預見， 在不久的將來， 這項技術將成為我們生產線上不可或缺的一部分。 ”
Navantia等西班牙企業都將從這種先進的增材製造和其他先進技術的開創性應用中受益匪淺，