春節日益臨近， 各大物流也要相繼停運， 各位做好準備了嗎。
1.市場有需求
春節日益來臨， 廣大電動車代理商也在各品牌電動車廠家投放的優惠政策吸引下積極的備足貨源， 備戰春節前後的旺季。 這必然會帶動電池需求量的增長。
2.放假早
開工晚 由於農曆2017年時間較長， 今年的春節為2月15號， 時間點剛好在2月中旬， 在時間上“承上啟下”， 電池生產企業會提前8天左右的時間安排員工陸續放假回家過年， 而元宵佳節為3月2號， 從2月15到3月2號這段放假時間也就造成了電池產能的實質性不足。
3.物流停運早
開工晚 受北方等全國大範圍的雨雪天氣以及物流公司的內部調整，
4.環保稅徵收
由於國家近來來屢屢加強環保問責， 環保稅也於2018年1月1日向電池企業徵收， 而電池企業是否會把環保成本增加到電池本身， 這也值得思考。 此外， 據筆者瞭解， 安徽某電池生產企業因環保不能達標， 被有關部門罰款數萬元。 這也給對環保不夠重視的企業敲響了警鐘！
5.漲價有空間
目前鉛價基本在19500元/噸， 同比去年雖然略低， 但目前市場330的市場均價同比去年450的市場均價仍有一定的上漲空間。
6.客戶有備貨打算
通過走訪溝通部分電池經銷商，
綜上所述：春節備足貨源勢在必行， 也是很正確的。
