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海信智慧交通打破資料孤島,助力貴陽青島告別全國堵城前十

"貴陽有多堵?全國排第5", 這句順口溜在"中國十大堵城"之一的貴陽流傳甚廣。 不過, 在近日高德地圖聯合交通運輸部發佈的《2017年度中國主要城市交通分析報告》中, 貴陽的交通擁堵指數從全國第5一下子降到了全國第17, 讓已經習慣了這句順口溜的貴陽市民大為吃驚。

說起原因, 高德地圖交通分析師房一多在接受記者採訪時表示:"貴陽是一個治堵比較好的城市, 從以前的TOP10下降到了第17位, 這與中環的開通和交警的互聯網+治堵方式關係較大。 "在海信為貴陽提供的精細化信號控制調優系統中, 能夠實現區域級、路口級信號燈的智慧調控,

信號燈可以根據某條道路、某個路口的即時車流量資料, 對紅綠燈時間進行自動的增加或減少。

有了這一智慧平臺, 現在, 貴陽市突發擁堵的發現時間已經由20分鐘縮減到5分鐘, 警情回應時間縮短75%, 主幹道交通明顯順暢。

高德地圖最新資料顯示, 貴陽市區道路的年度擁堵延時時間已經由2016年的252小時下降到2017年的238小時, 也就是說, 每一位市民一動不動被堵在路上的時間少了整整14個小時, 以當地每小時擁堵成本28.5元計算, 相當於為每位貴陽市民節省了399元, 不僅讓城市運轉更加高效順暢, 也實實在在產生了巨大的經濟效益。

交通擁堵和交通秩序的改善是相輔相成的。 貴陽交警認為, 嚴管力度前所未有、查處違法成倍增加, 促使交通違法明顯減少、交通秩序好轉。 集成擁堵處理和稽查布控功能的智慧交通管控平臺, 為交警提供擁堵報警、多手段疏散擁堵和車輛稽查布控、軌跡分析、系統運維等管理"利器", 如稽查布控系統一周就可以攔截55輛假套牌車。


貴陽交管局對於開發這樣一個系統其實早有需求, 在海信之前, 也有公司歷時很長的時間進行開發, 但是無果。 而海信網路科技貴陽子公司在接到客戶需求之後, 站在全心全意為客戶服務的角度, 與公司總部UI團隊、管控團隊、運維團隊通力合作, 歷時15天在數博會開幕前夕, 終於研發出了令客戶滿意、符合貴陽交警實際需求的海信慧眼系統。

其實, 被智慧交通改變的城市, 不只是貴陽。

青島這座曾經的"中國十大堵城", 也有過和貴陽幾乎相同的故事。

青島這座海濱城市由於地形特殊, 城市資源和交通主要集中於前海一線, 南北"潮汐式"運行特點明顯, 高峰期交通壓力巨大, 曾被評為2015年度"中國十大堵城"的第9名。


不過, 隨著海信網路科技參與建設的智慧交通系統基本覆蓋到城市主幹道、高速公路及國省道, 青島的擁堵狀況得到較大改變。 海信慧眼系統, 可以把在途車輛分析、車輛違法分析、道路擁堵分析、即時路況分析、外地車分析、交通設備點位元分析、路口流量分析等資料,

即時視覺化呈現在交警面前, 只需要一個大螢幕, 就可以同時看到所有上述資料, 説明交警快速準確地做出科學決策, 讓交通管理變得更加簡單。

2016年, 青島成功甩掉"十大堵城"的帽子, 從第9名變成第19名, 並在當年的"主要城市擁堵緩解"榜單中排名全國第2。

在最近公佈的《2017年度中國主要城市交通分析報告》中, 青島擁堵緩解最大, 擁堵指數下降9.66%, 排名全國第1!最新發佈的2017年第二季度全國交通擁堵報告顯示, 繼2016年底退出十大堵城之後, 青島市擁堵名次下降至43位, 擁堵降幅全國第二, 海信智慧交通系統為青島市精准治堵、技術服務出行提供持續保障。

記者瞭解到,這幾年,隨著城市道路拓寬優化、地鐵開通和智慧交通系統的持續建設,青島的交通狀況持續改善。根據交警"扁平化指揮、快速警情處置"要求,海信在2017年還專門定制開發了"情指勤"一體化聯動警務模式,當系統發現警情分析完畢之後,不只是將分析結果推送給指揮中心,而是連同系統內相似情況的處理方案一同推送,大大提升了效率。

實際上,高德地圖聯合交通部發佈的這份報告,透露了一個緩解城市擁堵的秘方:不只是貴陽和青島,凡是大規模應用了海信智慧交通系統的城市,年度擁堵延時時長和交通擁堵指數都實現了大幅度下降。例如——

長沙從2016年的第14名降低到了2017年的第26名;

武漢從2016年的第17名降低到了2017年的第47名;

蘭州從2016年的第18名降低到了2017年的第43名

……

排名下降的背後,是市民被堵在路上時間的大幅縮短,是城市運轉效率的切實提高,是白領通勤成本的連年下降,更是城市宜居幸福和生活品質提升的基本保證。

人們常說,城市讓生活更美好,不過,在"擁堵"這個城市病困繞著無數城市的情況下,科技和智慧的力量,愈發不可或缺。

從青島到貴陽,再到武漢、長沙和蘭州,越來越多的城市正在用實踐證明,海信智慧交通已經成為城市的"擁堵剋星",正推動著越來越多的城市,讓生活更美好

記者瞭解到,這幾年,隨著城市道路拓寬優化、地鐵開通和智慧交通系統的持續建設,青島的交通狀況持續改善。根據交警"扁平化指揮、快速警情處置"要求,海信在2017年還專門定制開發了"情指勤"一體化聯動警務模式,當系統發現警情分析完畢之後,不只是將分析結果推送給指揮中心,而是連同系統內相似情況的處理方案一同推送,大大提升了效率。

實際上,高德地圖聯合交通部發佈的這份報告,透露了一個緩解城市擁堵的秘方:不只是貴陽和青島,凡是大規模應用了海信智慧交通系統的城市,年度擁堵延時時長和交通擁堵指數都實現了大幅度下降。例如——

長沙從2016年的第14名降低到了2017年的第26名;

武漢從2016年的第17名降低到了2017年的第47名;

蘭州從2016年的第18名降低到了2017年的第43名

……

排名下降的背後,是市民被堵在路上時間的大幅縮短,是城市運轉效率的切實提高,是白領通勤成本的連年下降,更是城市宜居幸福和生活品質提升的基本保證。

人們常說,城市讓生活更美好,不過,在"擁堵"這個城市病困繞著無數城市的情況下,科技和智慧的力量,愈發不可或缺。

從青島到貴陽,再到武漢、長沙和蘭州,越來越多的城市正在用實踐證明,海信智慧交通已經成為城市的"擁堵剋星",正推動著越來越多的城市,讓生活更美好

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