招標涉及12米長的“標準化電動公共汽車”， 首批“批量生產”的產品必須於2020年底交貨。 公告指出：“目標是啟動巴黎公交公司大規模更新公司全部公共汽車的計畫，
巴黎市和巴黎大區想成為“全球城市公路公交系統碳排放量極低”的參考物件， 目標是“2025年巴黎公交公司三分之二的公共汽車為電動車， 三分之一為生物燃氣動力車”。
目前巴黎公交公司總共有4700輛公共汽車， 其中800輛為混合動力車， 140輛為生物燃氣車（bioGNV）， 74輛為電動車。
巴黎公交公司的一名發言人指出：這是巴黎大區公交系統“首次大規模招標採購電動公共汽車”， 此前曾於2015年和2017年間在“試驗範圍內”採購過一些電動客車。
迄今為止， 巴黎公交公司曾試用過7家巴士製造公司的產品， 分別為法國的HEULIEZ、BOLLORE與ATL-ALSTOM公司， 法中企業DIETRICH CAREBUS-YUTONG（宇通客車）、中國比亞迪公司（BYD）、西班牙IRIZAR以及波蘭SOLARIS公司。
巴黎公交公司指出：目前在341號線路上行駛的公共汽車已100%為電動車， 總共有23輛電動車。 115號和126號線路上每條線路也正在配備10輛電動車， 準備試用電動客車新科技。