速途網1月24日消息(報導:李楠)今天, 滴滴順風車對外公開披露了2018年春運的預測資料, 預計將運送3300萬人回家, 占到民航預測資料(6500萬人次)的50.77%, 鐵路旅客發送量(3.89億人次)的8.48%。 據統計, 順風車在2018年春運運送的人次預計是前兩年總和的3倍。
連續三年加入春運, 順風車成重要運力補充元素
發改委資料預測, 2018年春運全國旅客運送人次接近了30億, 相當於美國總人口的9倍。 互聯網購票的興起雖然緩解了寒風中排大隊購票的窘況, 但面對如此大規模的人群遷徙, 火車、飛機、大巴等固定運力承載能力有限, 無法滿足交通高峰期的所有出行需求。 滴滴跨城順風車從2016年春運開始, 創造性的提出了跨城順風車回家的理念, 在固定運力之外, 通過整合更多私家車, 讓車主和乘客能夠更高效的共用車輛和座位, 為春運提供額外運力。
2016年, 跨城順風車共運送乘客190萬人回家,
今年是滴滴順風車第三年加入春運, 預計運送3300萬人次, 相當於增開18.3萬架次波音737客機。 這一年, 順風車在跨城路線之外, 增加了跨縣路線, 以幫助更多人免除路途輾轉的辛苦, 一站直達家門。 順風車預測資料顯示, 預計有超過750萬人次乘順風車直接抵達交通不便利的縣城和鄉鎮。
從順風車披露的預測資料可以看到, 春運前後40天, 跨城出行以七天為一個週期, 呈“潮汐式”變化, 往返巔峰日期顯著。 2月13日, 也就是春節前兩天, 有將近100萬人乘滴滴順風車踏上歸途;除夕當天,
滴滴順風車事業部總經理黃潔莉
滴滴順風車事業部總經理黃潔莉提到, 為了讓車主和乘客有更好的使用體驗, 安心出行, 順風車在過去的一年不斷優化演算法,
黃潔莉強調, 要感謝車主願意分享座位, 乘客願意信任拼座。 基於來自用戶友善的分享和互助, 滴滴順風車才能有信心繼續深入探索共用出行領域, 不斷優化體驗, 在春運中貢獻自己的力量。
安全是順風車春運的頭等大事
回家過年, 是幾乎每個中國人年底的頭等大事。 為了讓大家放心出行, 順風車將用戶的安全放在第一位。 順風車在跨城准入上設置了嚴格的門檻。 首先, 除了司機必須完成三證驗真(身份證、駕駛證、行駛證)、人臉識別外,
春運期間, 滴滴順風車安全小組、客服小組會提供7*24小時服務。 此外, 順風車安全保障覆蓋了使用平臺服務期間的全過程。 在訂單範圍內, 由事故造成的人員傷亡, 無論事故責任如何劃分, 只要符合墊付範圍的費用, 滴滴順風車負責給予先行墊付保障。
滴滴順風車和公益組織北京市協作者社會工作發展中心(簡稱“協作者”)再次攜手合作, 免費運送100個家境困難的留守兒童家庭父母從打工地返鄉, 幫助這些孩子與父母團聚。
“滴滴順風車的初心, 是通過社會化的互助分享理念,為中國持續的城鎮化進程提供更多元化的出行方式。我們希望通過順風車不懈的努力,可以讓每個人都能平安的回家過年。”黃潔莉表示。
是通過社會化的互助分享理念,為中國持續的城鎮化進程提供更多元化的出行方式。我們希望通過順風車不懈的努力,可以讓每個人都能平安的回家過年。”黃潔莉表示。