上周週末, 一場車禍因為肇事車輛是一輛勞斯萊斯而備受關注, 不過顯然各位UPER不是那麼膚淺的看客, 從這起車禍, UPER提出了更深刻的問題, 那就是天府大道天府新區段存在嚴重的設計缺陷, 具體大家是怎樣討論的, 一起往下看……
昨晚上一輛勞斯萊斯在天府大道茶盤路段與橫穿馬路的爺孫兩相撞, 當場造成兩人死亡。 雖然兩人是屬於橫穿, 但是實際情況暴露出天府大道天府新區段的嚴重設計缺陷。 之前就有人在網上反應天府大道沒有紅綠燈, 過街非常危險, 平時在天府大道上開車就會看到有人在路邊等待伺機穿越,
UP君總結了樓主的幾點意見:
1、橫穿肯定不對, 但是有原因的, 因為這一段路存在設計缺陷。
2、現場沒有紅綠燈、沒有斑馬線。
3、時速高達80公里, 非常危險。
4、沒有禁止穿越的禁止牌。
5、應該修建過街天橋。
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從樓主的貼圖可以看出
人們對此事件的態度
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有UPER認為
橫穿只能怪自己
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有人認為司機也很無辜
乾脆不要路了, 都亂竄亂飛好了
因為橫穿馬路導致交通事故就上升至批判,
我是比較同情司機, 開著好好的車怎麼突然就竄出來一三輪, 司機:怪我羅~~~
這就是一個悲劇, 對雙方來說都是一個悲劇
但請不要東拉西扯的怪這怪那, 有因有果, 為了節省幾分鐘而失去幾十年是真不划算, 為了自己也為了他人請遵守交通規則
希望正確看待這次交通意外
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有人贊同樓主觀點
出事的地方就是不好過馬路
確實, 快速路方便了大家的同時, 也為路兩旁的居民出行帶來了很大的不便。
UPER有幾種建議
NO.1
道 路 多 搞 下 穿
NO.2
設 置 紅 綠 燈 和 人 行 天 橋
大家留點口德, 可能是大家不太瞭解情況, 我指的天府大道是過了華陽車站的天府大道而不是高新區的天府大道。 不是別人不遵守交通規則而是根本就沒有其他辦法也沒有其他路徑過馬路,全程高速,火車軌道還要留個涵洞給周圍的人通過,高速公路過幾公里還要建個人行天橋,這段路則五六公里沒有任何給穿越公路提供通行的設施,也沒有紅綠燈,我講句公道話,實在看不下去了,之前就有很多人反應這個問題
死者為大,嘴下留點情吧。希望天府新區的配套能夠跟上,而不是一味的面子工程。既要好看,又要好用。以人為本,希望此等悲劇不再出現。
NO.3
地 下 過 街 通 道 是 有 的
大 家 還 是 從 那 裡 過 比 較 安 全
值得注意的是,天府大道其實已經打破沒有上跨天橋的歷史了,去年世紀城地鐵站那裡有了過街天橋。
最近,靠近繞城處,新的過街天橋也在修建中。
來自UPERsibianma
UP君真心覺得,有關部門能仔細調查論證天府大道各段的交通需求,該修天橋的地方,也要儘快修起來啊,即使是一個簡陋的鋼架橋,也能挽救多少鮮活的人命!!!
那麼各位,對於快速路的過街問題到底該怎麼解決呢?
大家一起來討論討論吧!!!
同時也歡迎各位大神到成都向上論壇,發表你的意見與作品
說不定也會被UP君挑中,專文出稿哦
- END -
編輯:爆米花
美編:Amy
主編: Comet
商務合作:請添加個人微信帳號:cdcluoyu 謝謝!
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不是別人不遵守交通規則而是根本就沒有其他辦法也沒有其他路徑過馬路,全程高速,火車軌道還要留個涵洞給周圍的人通過,高速公路過幾公里還要建個人行天橋,這段路則五六公里沒有任何給穿越公路提供通行的設施,也沒有紅綠燈,我講句公道話,實在看不下去了,之前就有很多人反應這個問題死者為大,嘴下留點情吧。希望天府新區的配套能夠跟上,而不是一味的面子工程。既要好看,又要好用。以人為本,希望此等悲劇不再出現。
NO.3
地 下 過 街 通 道 是 有 的
大 家 還 是 從 那 裡 過 比 較 安 全
值得注意的是,天府大道其實已經打破沒有上跨天橋的歷史了,去年世紀城地鐵站那裡有了過街天橋。
最近,靠近繞城處,新的過街天橋也在修建中。
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UP君真心覺得,有關部門能仔細調查論證天府大道各段的交通需求,該修天橋的地方,也要儘快修起來啊,即使是一個簡陋的鋼架橋,也能挽救多少鮮活的人命!!!
那麼各位,對於快速路的過街問題到底該怎麼解決呢?
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