加強管理除隱患 降低事故保安全

為認真貫徹落實2018年全國春運電視電話會議精神， 切實加強全區高速公路交通安全管理工作， 堅決打贏2018年春運開局之戰， 堅決預防和遏止重特大道路交通事故， 1月18日， 高速公路交警支隊主要領導深入基層大隊開展現場調研、指導工作。

調研組一行實地檢查銀西高速公路重點路段管控措施， 尤其針對機場段、8KM—21KM隱患路段等進行密集排查， 重點針對交安設施、警示標誌、應急物資儲備等開展檢查。 檢查結束後， 調研組前往高速交警十三大隊駐地召開事故預防研討會， 以聽取彙報、座談交流、反映問題等形式， 與基層大隊民警、輔警就工作中的難點與熱點問題進行了深度交流。 會上， 調研組提出以下幾點工作意見：

突出整治重點， 強化交通管理針對性和實效性。

2018年春運期間， 是大隊交通管理工作的“關鍵期”， 是支隊交通管理工作的“非常期”， 是打好新年度開局交通管理工作的攻堅戰， 更是大隊交通管理工作難啃的“硬骨頭”。 為進一步守好“陣地”打好持久戰， 一方面， 要突出打擊重點， 緊盯酒駕、超速、超員、疲勞駕駛、無證駕駛等容易肇事肇禍的嚴重交通違法， 路面巡邏、設點查緝與視頻巡查相結合，

監控取證與現場處罰相結合， 以小型客車、重型貨車、營運客車為重點車輛， 以嚴把收費入口為重點手段， 以近期交通流量急劇增加、事故頻發的銀西高速公路為重點路段， 以週末、節假日和午後、夜間為重點時段， 切實加大路面警力投入， 全方位強化執法管控， 淨化轄區道路通行環境。 另一方面， 要堅持寬嚴相濟， 大隊執法過程中要嚴格貫徹執法適度原則， 體現法、理、情相統一， 既要防止從寬過度， 被社會誤解， 導致違法反彈， 也要防止以罰代管， 重處罰不重服務， 社會效果不佳。 例如機場改擴建期間出行群眾車輛在機場收費站附近高速公路違停現象， 要從群眾角度出發解決問題， 一是要協調在機場內部設置臨時停靠點、二是要在易發生違停、安全風險較高的高速公路路段通過增加交通標誌、交通設施， 渠化通行道路， 積極提供便利， 而不是一罰了之。

全面推開警力協作由“單打獨鬥”向“一路多方”轉變。

大隊要延伸管理觸角， 以協作圈為中心建立警務協作機制， 加強“聯防聯控”能力。

“1.02”事故發生以來， 要認真細緻分析事故成因、隱患路段排查、交通形勢預判等方面進行總結。 一是要樹立“把隱患當事故”的理念， 進一步查找漏洞， 強化源頭管理；提升事故研判科學化水準， 堅持搭建平臺共同研判。 事故科要指導銀西線各大隊對銀西高速接連發生的交通事故全面研判， 分析深、分析透， 及時發現風險， 預防風險， 切斷風險， 有效預防道路交通事故， 為決策提供有效依據。 二是要加強協作、分工合作。 緊緊圍繞突出矛盾和關鍵環節， 緊盯工作中的重點、難點， 六大隊、十三大隊全員投入隱患排查治理、路面動態管控工作；法制宣傳科指導五大隊深入事故傷亡者集中的中寧縣轄區鄉鎮開展有針對性的“上門宣傳服務”， 既有分工又有合作，形成工作合力。

加強媒體協作、營造濃厚宣傳氛圍

通過多種宣傳形式豐富完善管理手段，引導帶動大家主動參與到高速交通管理當中來，自覺配合我們的工作，形成工作的合力，進一步提高管理服務水準。一是線上+線下，通過新媒體輿情的裂變傳播，給事故預防上發條，下一步還要有針對性的開展專項整治工作，通過線下正面打擊，線上輿論策應的方式，震懾交通違法行為，增強人民群眾的安全感。二是傳媒+新媒，通過全媒體的即時互動，讓群眾參與成常態，要找准群眾、企業的關注點、興趣點、服務點，通過多種宣傳形式豐富完善我們的管理手段，引導帶動大家主動參與到高速交通管理當中來，進一步提高我們的管理服務水準。

值班編輯：呂東

圖文編輯：甯喬

既有分工又有合作，形成工作合力。

加強媒體協作、營造濃厚宣傳氛圍

通過多種宣傳形式豐富完善管理手段，引導帶動大家主動參與到高速交通管理當中來，自覺配合我們的工作，形成工作的合力，進一步提高管理服務水準。一是線上+線下，通過新媒體輿情的裂變傳播，給事故預防上發條，下一步還要有針對性的開展專項整治工作，通過線下正面打擊，線上輿論策應的方式，震懾交通違法行為，增強人民群眾的安全感。二是傳媒+新媒，通過全媒體的即時互動，讓群眾參與成常態，要找准群眾、企業的關注點、興趣點、服務點，通過多種宣傳形式豐富完善我們的管理手段，引導帶動大家主動參與到高速交通管理當中來，進一步提高我們的管理服務水準。

值班編輯：呂東

圖文編輯：甯喬