四川發佈用戶端消息 1月25日,
重慶至貴陽鐵路擴能改造工程(簡稱渝貴鐵路)正式開通運營,
這也是四川南下最快鐵路通道。
今天8點30分,
G8651次是成都東站發車後經成渝高速鐵路運行至重慶西站後, 跨線進入渝貴鐵路運行的動車組, 沿途僅停靠重慶西站和遵義站, 終到貴陽北站。
這趟動車組使用的是早已在成渝高鐵上成熟運用的CRH380D型高速動車組, 全列設有商務座、一等座和二等座共8節車廂, 定員為556人。 該車型在每節車廂座椅下方都有供電插座可供商務、旅遊人士在途中充電使用, 車廂兩端同時設有大件行李儲物櫃, 這些設施對於旅遊、探親等出行時間較長攜帶行李較多的旅客來講十分方便。
在車廂內, 擔當該趟值乘的中國鐵路成都局集團有限公司成都客運段動車乘務員圍繞“雄關漫道、渝貴暢行”這一主題,
預計經過3小時06分鐘平穩運行, 今日12點06分, 這趟承載川蜀笑聲的動車組將駛入貴陽北站。 根據時刻表查詢顯示, G8651次是目前成都至貴陽間最快的一趟動車組。
據瞭解, 渝貴鐵路開通後每天將有46對動車組從成都、重慶出發經渝貴鐵路運行至貴陽, 其中成都東往返貴陽北的短途動車組每天開行6對,
渝貴鐵路開通後, 將極大釋放四川南下出川赴粵、滬、滇、閩等方向的運能, 特別是作為四川這個勞務輸出大省連接珠三角、長三角、東南沿海地區最快的鐵路通道, 在2018年春運渝貴鐵路將極大地發揮出出海大能力運輸通道的作用。
成都市民乘坐渝貴高速動車組最快3.5小時到貴陽、6小時到昆明、7小時到長沙、9小時到廣州。 未來,
四川發佈用戶端記者 張藥灩
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