汽車已經逐漸的走進千家萬戶了, 而汽車上的一些設計也五花八門千奇百怪, 但是初衷都是好的, 都是在科技的進步中, 不斷的迎合消費者的需求!今天小編要說的這些檔把設計, 真的是精緻無比, 老司機常年開車, 估計看到這些檔杆都忍不住想要摸摸!
比亞迪唐, 其實比亞迪的檔杆無論是造型還是手感也都非常不錯, 筆者不歧視國產車, 只要做得好都值得表揚, 雖然名氣上不如BBA, 但是比亞迪唐的這個換檔檔杆也算是用心, 優秀的設計以及不錯的用料, 握感飽滿換擋手感也很好。
路虎, 旋鈕換擋在當年也算是引起了不少騷動, 點火升起閉火歸位, 換擋通過左右旋轉的方式也算是讓消費者大開眼界, 路虎的這種設計也算是走心了, 無論是手感還是質感都很棒, 旋鈕換擋及時在現在也是個稀罕物。
標誌4008
法系車最出名的是設計, 浪漫的設計, 外觀內飾咱們暫且不討論, 標誌4008上面的的這款檔把質感也是非常不錯, 握上去手感細膩, 讓人欲罷不能, 配合上充滿戰鬥氣息的戰鬥機艙式設計內飾,
富豪XC90
水晶擋把有多少人見過?肯定不多, 但是富豪就把他設計在了最新的XC90上, 富豪在檔把加上了一樣東西,
寶馬X5
自寶馬X5開始, “大雞腿”檔把開始深入入心, 最經典的當屬5系上那個,正是在5系上普及開了這種擋把設計,但是這其實就是普通的電子擋把,只是造型上稍微有了些區別,但是你還別說手感是真不錯。
捷豹XFL
捷豹路虎的很多車型的內飾標誌性設計,旋鈕式檔杆,捷豹XFL這款電子旋鈕換擋在造型自然沒太多出彩的地方,但是“臉蛋不夠,花樣來湊”,在車子啟動的時候,旋鈕會緩緩升起,而在車輛熄火之後,旋鈕又會緩緩降下。所說沒有什麼大的用處,但是好在逼格十足。
謳歌CDX
如今的換擋杆除了可以是一根杆,一個旋鈕之外,還可以是一個按鍵。目前市面上擁有按鍵式換擋的車型並不少見,在本田的車型更是常見,本田最早應用在了謳歌的CDX上,未來還會應用在新款的雅閣上。
最經典的當屬5系上那個,正是在5系上普及開了這種擋把設計,但是這其實就是普通的電子擋把,只是造型上稍微有了些區別,但是你還別說手感是真不錯。捷豹XFL
捷豹路虎的很多車型的內飾標誌性設計,旋鈕式檔杆,捷豹XFL這款電子旋鈕換擋在造型自然沒太多出彩的地方,但是“臉蛋不夠,花樣來湊”,在車子啟動的時候,旋鈕會緩緩升起,而在車輛熄火之後,旋鈕又會緩緩降下。所說沒有什麼大的用處,但是好在逼格十足。
謳歌CDX
如今的換擋杆除了可以是一根杆,一個旋鈕之外,還可以是一個按鍵。目前市面上擁有按鍵式換擋的車型並不少見,在本田的車型更是常見,本田最早應用在了謳歌的CDX上,未來還會應用在新款的雅閣上。