編者按：新時代、新氣象、新作為。 新的開始總給我們無限的想像與期待。 雙輪驅動、創新驅動、改革推動正成為宜賓全市上下的普遍共識和加快宜賓發展的源動力。
邁入2018年， 新興產業如何實現新突破？交通大會戰將如何構築樞紐？現代服務業有何新格局？基於理性的分析， 我們大膽猜想， 一同展望新征程下宜賓的未來。 宜賓新聞網今天將推出《新征程•新猜想》系列第一篇——《2018商業猜想 誰會成為宜賓下一個地標》
去年12月， “新世紀百貨宜賓商都”盛大開業。
去年12月， 位於宜賓城區人氣聚集地——南岸蜀南大道與敘府路交匯處的“新世紀百貨宜賓商都”盛大開業， 強大的品牌構成、豐富的業態組合吸引了眾多市民進店搶購， 多款商品開業幾小時後就已經賣斷貨， 開業火爆之勢難以阻擋。
從2008年進入宜賓的凱德廣場， 到2013年唐人財富中心盛大開業， 再到2014年開業的萊茵春天和2015年開業的東方時代廣場，
南岸西區的唐人財富中心和東方時代廣場， 擁有超市、影院、餐飲、百貨、淘氣堡等多種商業形態， 已形成了一個集吃喝玩樂購于一體的商圈。 萊茵春天商場與附近的凱德廣場， 和剛剛開業的新世紀百貨也已形成了一個完整的南岸東區商圈鏈。 2018， 宜賓的商業到底是南岸繼續“一枝獨秀”呢？還是其他區域商業體迅速崛起“多點開花”呢？
從上個世紀90年代開始， 商業綜合體開始在北京、上海、廣州等國內一線城市逐步興起。 2010年後， 在全國各大城市呈現快速發展的態勢， 商業綜合體逐漸成為“城市名片”和“城市地標”。
2018年， 關於宜賓商業， 你也有猜想和期待嗎？
宜賓萬達廣場鳥瞰效果圖。
猜想一：宜賓萬達今年年底開業 將是城市新地標？
宜賓萬達廣場占地面積54724平方米。 建築主體為地上四層（局部五層）， 地下兩層， 總建築面積14.37萬平方米。 宜賓萬達廣場是川內第20座萬達廣場， 也是萬達在川內面積第二大的項目。
在國內“住宅看萬科， 商業看萬達”， 這是業界的共識。 萬達廣場是由國內著名地產企業大連萬達集團在各地投資興建的商業大樓， 一般都包括購物中心， 娛樂中心和城市公寓。 所建之處， 往往都會成為當地的地標性建築。
萬達廣場正門口面向航太路南段， 採用斜坡式設計， 顧客可以從東面正門路段進入商場一樓和二樓。 商場負二層為地下停車場， 負一層為超市， 一、二層主要業態為商鋪， 三、四層主要業態為餐飲。 開業後， 將有萬達IMAX電影院、寶貝王等原本宜賓沒有的品牌入駐。 萬達方面相關負責人表示， 宜賓萬達將於今年12月21日開業。 它會成為宜賓城市新地標嗎？
新世界百貨已更名理想城購物中心。
猜想二：理想城購物中心“捲土重來” 成為中壩新商圈？
去年底， 一則消息驚動宜賓商圈， 新世界百貨“撤漂”？
經營不過一年多的時間， 中壩片區的新世界百貨就匆匆選擇了離開， 與此同時， 原有的新世界百貨更名為理想城購物中心。 現在的理想城購物中心提檔升級，打造成為吃喝玩樂購為一體的商業綜合體，打造中壩商圈的體驗消費中心。
根據市場發展，理想城購物中心的打造，增加了線上線下購物體驗，不僅有進口商品館，也有餐飲服務區，電影院，金融中心等業態，打造完成後也將填補中壩片區無大型購物中心空白。此外，在覆蓋整個老城區至翠柏大道沿線的同時，還能與南岸東區、西區等商圈遙相呼應，滿足宜賓市民20分鐘就能跨越一個購物商圈的便利。
經過一年多的精心打造，之前的新世界百貨成為了宜賓市民購物的理想地之一。如今的提檔升級，會給市民帶來新的購物體驗嗎？
資料圖片：文藝范十足的白沙湖水街。
猜想三：白沙湖水街文藝範十足 打造宜賓版太古裡？
白沙湖水街，處於臨港大學城、科創城圍合的中心區域，周邊邦泰·白沙鷺島（待建）、邦泰國際社區、學府華庭等住宅社區環伺，旁邊還有一處文化用地，下方則是規劃中的同濟大學。無論是規劃圖還是現實呈現，這一段都是白沙湖景觀帶的亮點景點。更重要的是，白沙湖組團本身就是作為“城市副中心”的規格進行打造的，未來的發展空間不言而喻。
根據規劃，白沙湖水街以公園為氛圍為主題，打造集文化、商業、旅遊為一體的體驗式情景商業街區，涵蓋文化商業、休閒餐飲、兒童體驗、品味餐飲、運動集合、生活方式集合等業態。白沙湖水街將被打造成為宜賓的太古裡，形成川南首席中高端濱湖商業特色街，成為向世界展示宜賓城市人文魅力的特色名片。
白沙湖水街，無論是區域位置、建築風格還是自然資源，都是臨港乃至宜賓頂尖的存在。它是否成為宜賓版公園式商圈？也是值得期待。
猜想四：大觀樓商圈強勢崛起成為宜賓“南京路”？
資料圖：大觀樓周邊交通便利人流多。
每一個宜賓人，對大觀樓都不陌生。這個地點不僅是宜賓的標誌性建築，更是宜賓老城區最繁華、人氣最旺的購物地段。
但隨著南岸商圈的地理、交通、消費等優勢顯現，老城區的核心地位受到挑戰。根據《宜賓建設長江上游商貿物流中心規劃(2013—2020)》，多商圈格局中大觀樓商圈依然將作為城市商業主中心打造。從宜賓市商務局公佈的 資訊來看，2020年前，大觀樓商圈項目預計投資將達75億元，建成不少於30萬平米的大賣場。
“正如上海的南京路、重慶的解放碑、成都的春熙路，雖然這些城市遍佈商業綜合體，但核心商圈仍是大家熟知的那幾個。就宜賓而言，大觀樓仍然是核心商圈。”業內人士這樣說到。
大觀樓商圈發展也面臨了一些困難。如老城區的商業承載能力和交通運載能力已超過了負荷，百貨商場數量不足，商業體量較小，大型商業的發展受限等。而大觀樓商圈想更好發展，還需要解決正式商業運載能力和交通運載能力的問題。被各大商業體夾擊，大觀樓商圈能否再現輝煌，2018可以好好期待下。
資料圖：南部新區高鐵站站前廣場效果圖。
猜想五：南部新區高鐵站成為新商圈 花落恒大？
在2017年8月舉行的“投資三江·共贏未來——宜賓市城市區域投資專案推介會”上，恒大地產集團出席發言並明確表示非常看好宜賓的發展，同時，在推介會上恒大地產也作出表態，希望也願意把恒大目前所涵蓋的地產、金融、文化、旅遊、體育以及健康專案全部落實到宜賓這塊生機勃勃的熱土上。
這樣的整體業態優勢以及意願讓人聯想到南部新區“2580畝高鐵站前廣場項目。該專案具體位置是在成貴高鐵宜賓東站的北側，金沙江大道往金沙江公鐵兩用橋這一片，是宜賓的“高鐵經濟區”，也是宜賓對外的門面。2018年底，成貴高鐵就要試運行，試運行半年時間。高鐵的開通對宜賓經濟的拉動是不可言喻的。
高鐵對一個城市的影響很大一部分取決於這個城市本身，對城市而言，高鐵扮演的角色更像是一個放大器，將這座城市的優點進一步放大，使得本身就有吸引力的城市其吸引力進一步提升。
所以恒大、萬達、華僑城、碧桂園對高鐵項目都表現出了極大的興趣。
南部新區“2580畝高鐵站前廣場”專案，是帶規劃一次性打包開發，這個區域要建什麼，已經思考好了，就等大開發商來拿下。（黃婭娜 整合報導）
現在的理想城購物中心提檔升級，打造成為吃喝玩樂購為一體的商業綜合體，打造中壩商圈的體驗消費中心。根據市場發展，理想城購物中心的打造，增加了線上線下購物體驗，不僅有進口商品館，也有餐飲服務區，電影院，金融中心等業態，打造完成後也將填補中壩片區無大型購物中心空白。此外，在覆蓋整個老城區至翠柏大道沿線的同時，還能與南岸東區、西區等商圈遙相呼應，滿足宜賓市民20分鐘就能跨越一個購物商圈的便利。
經過一年多的精心打造，之前的新世界百貨成為了宜賓市民購物的理想地之一。如今的提檔升級，會給市民帶來新的購物體驗嗎？
資料圖片：文藝范十足的白沙湖水街。
猜想三：白沙湖水街文藝範十足 打造宜賓版太古裡？
白沙湖水街，處於臨港大學城、科創城圍合的中心區域，周邊邦泰·白沙鷺島（待建）、邦泰國際社區、學府華庭等住宅社區環伺，旁邊還有一處文化用地，下方則是規劃中的同濟大學。無論是規劃圖還是現實呈現，這一段都是白沙湖景觀帶的亮點景點。更重要的是，白沙湖組團本身就是作為“城市副中心”的規格進行打造的，未來的發展空間不言而喻。
根據規劃，白沙湖水街以公園為氛圍為主題，打造集文化、商業、旅遊為一體的體驗式情景商業街區，涵蓋文化商業、休閒餐飲、兒童體驗、品味餐飲、運動集合、生活方式集合等業態。白沙湖水街將被打造成為宜賓的太古裡，形成川南首席中高端濱湖商業特色街，成為向世界展示宜賓城市人文魅力的特色名片。
白沙湖水街，無論是區域位置、建築風格還是自然資源，都是臨港乃至宜賓頂尖的存在。它是否成為宜賓版公園式商圈？也是值得期待。
猜想四：大觀樓商圈強勢崛起成為宜賓“南京路”？
資料圖：大觀樓周邊交通便利人流多。
每一個宜賓人，對大觀樓都不陌生。這個地點不僅是宜賓的標誌性建築，更是宜賓老城區最繁華、人氣最旺的購物地段。
但隨著南岸商圈的地理、交通、消費等優勢顯現，老城區的核心地位受到挑戰。根據《宜賓建設長江上游商貿物流中心規劃(2013—2020)》，多商圈格局中大觀樓商圈依然將作為城市商業主中心打造。從宜賓市商務局公佈的 資訊來看，2020年前，大觀樓商圈項目預計投資將達75億元，建成不少於30萬平米的大賣場。
“正如上海的南京路、重慶的解放碑、成都的春熙路，雖然這些城市遍佈商業綜合體，但核心商圈仍是大家熟知的那幾個。就宜賓而言，大觀樓仍然是核心商圈。”業內人士這樣說到。
大觀樓商圈發展也面臨了一些困難。如老城區的商業承載能力和交通運載能力已超過了負荷，百貨商場數量不足，商業體量較小，大型商業的發展受限等。而大觀樓商圈想更好發展，還需要解決正式商業運載能力和交通運載能力的問題。被各大商業體夾擊，大觀樓商圈能否再現輝煌，2018可以好好期待下。
資料圖：南部新區高鐵站站前廣場效果圖。
猜想五：南部新區高鐵站成為新商圈 花落恒大？
在2017年8月舉行的“投資三江·共贏未來——宜賓市城市區域投資專案推介會”上，恒大地產集團出席發言並明確表示非常看好宜賓的發展，同時，在推介會上恒大地產也作出表態，希望也願意把恒大目前所涵蓋的地產、金融、文化、旅遊、體育以及健康專案全部落實到宜賓這塊生機勃勃的熱土上。
這樣的整體業態優勢以及意願讓人聯想到南部新區“2580畝高鐵站前廣場項目。該專案具體位置是在成貴高鐵宜賓東站的北側，金沙江大道往金沙江公鐵兩用橋這一片，是宜賓的“高鐵經濟區”，也是宜賓對外的門面。2018年底，成貴高鐵就要試運行，試運行半年時間。高鐵的開通對宜賓經濟的拉動是不可言喻的。
高鐵對一個城市的影響很大一部分取決於這個城市本身，對城市而言，高鐵扮演的角色更像是一個放大器，將這座城市的優點進一步放大，使得本身就有吸引力的城市其吸引力進一步提升。
所以恒大、萬達、華僑城、碧桂園對高鐵項目都表現出了極大的興趣。
南部新區“2580畝高鐵站前廣場”專案，是帶規劃一次性打包開發，這個區域要建什麼，已經思考好了，就等大開發商來拿下。（黃婭娜 整合報導）