春節將至， 一年一度的春運"大遷徙"也即將到來。 隨著互聯網技術的發展， 買票訂票變得比以前方便快捷。 但是在面對約30億人次的春運時， 火車、飛機等公共交通的運力還是十分有限的。
而從2016年起， 滴滴提出了"跨城順風車"， 正式加入了春節運輸大軍。 滴滴加入春運的三年中， 選擇順風車回家的人越來越多， 滴滴順風車正逐漸成為春節客運的"得力助手"。
1月24日， 滴滴順風車對外公佈了"輕春運"計畫。 今年， 順風車春運的運送人次預計為3300萬人， 占民航預測發送人次的50.77%， 鐵路預計發送人次的8.46%， 為前兩年總和的兩倍。 其中， 預計有超過750萬人次將搭乘滴滴順風車， 直接抵達交通不便的縣城和鄉鎮。
滴滴通過激勵和安全保障機制， 將私家車進行整合， 鼓勵車主共用車輛和座位， 為春運提供了額外的運力。 今年， 滴滴還會在春運期間發放3千萬元的獎勵補貼， 以鼓勵更多車主分享自己的座位，
今年春運， 滴滴順風車跨城路線覆蓋了全國幾乎所有地市和99%的區縣， 然而滴滴不止在一線。 一些偏遠如漠河、騰沖、喀什的地區， 也有滴滴順風車的身影。 除了跨城路線， 滴滴順風車還增加了跨縣路線。
另外， 順風車的春運兩大巔峰需要乘客注意。 臨近除夕， 將會有近100萬人乘順風車踏上歸途， 而除夕當天有近40萬人在回家的順風車上。 春運回家的巔峰時刻， 預計會出現在2月13號。 而第二個巔峰時刻預計將會出現在2月23號， 乘坐滴滴順風車返回工作崗位的人數約有110萬人。 打算乘坐滴滴順風車回家或回工作崗位的乘客， 記得看好資料預判， 儘量提前預約， 避開客流高峰期。
雖然選擇滴滴順風車回家的人數逐步上升， 但近年來各種打車軟體頻頻出現事故， 讓人對順風車的安全性產生了懷疑。 對比， 滴滴表示將要求司機完成三證驗真（身份證、駕駛證、行駛證）和人臉識別， 同時也建議參加跨城順風車的乘客進行實名認真和人臉識別。 另外， 借助創新技術和智慧手段， 滴滴順風車提出了DeepLearning危險駕駛風險預測系統， 並升級信任值體系， 為順風車乘客保駕護航。
以上送上五個順風車小妙招！今年過年， 不如搭個順風車， 一起回家吧！