對參加的人來說， 達卡是一項挑戰；對沒有參加的人來說， 它是一個夢想。
第40屆達卡拉力賽於在阿根廷科爾多瓦當地時間1月20日正式落下帷幕。 西班牙車手卡洛斯·賽恩斯和奧地利車手馬蒂亞斯·沃克爾分別斬獲了汽車組與摩托車組的總冠軍， 卡車組總冠軍則被代表卡瑪斯車隊征戰的俄羅斯車手尼克拉耶夫第二次收入囊中。 而第三次蟬聯汽車組總冠軍的標緻車隊在賽後正式宣佈將告別達卡拉力賽。
“能獲得總冠軍對我來說真的太不容易了。 ”已是第三次征戰達卡的卡洛斯·賽恩斯稱， “這是我所參加過難度最高的一場比賽， 甚至比我曾參加過的在非洲舉行的比賽更加艱辛。 當然能和盧卡斯（領航員）一起斬獲冠軍， 一切的困難現在看起來都是值得的。 ”
今年56歲的總冠軍賽恩斯在過去的3屆比賽中均有代表標緻車隊出戰， 不過沒有一次能順利完賽。 在經歷多次退賽打擊和隊友塞巴斯蒂安·勒布這一奪冠熱門的退賽後， 這位老將懷著永不言棄的精神頂住了巨大壓力， 最終如願收穫了這份屬於勇者的榮譽。
標緻運動部總監布魯諾·法曼表示：“卡洛斯與標緻3008DKR Maxi賽車在本屆拉力賽上獲得的輝煌勝利或許是標緻對達卡拉力賽的最佳的告別方式了。 在這樣一個複雜多變的環境下能取得三連冠是一項非常出色的成就， 而始終如一的團隊精神無疑是關鍵所在。 ”
卡車組總冠軍 愛德華·尼克拉耶夫
摩托車組總冠軍 馬蒂亞斯·沃克爾
四輪摩托組總冠軍 伊格納西奧·卡薩爾
作為國際最頂尖同時條件最惡劣的汽車賽事， 達卡拉力賽已經舉辦了40屆， 而每一屆達卡拉力賽都會吸引來自世界各地的眾多車手參賽。
在經過近9000公里的賽程中，勇士們不僅要通過精湛的駕駛技術挑惡劣路況，還要經歷各種來自身體甚至是心理極限的考驗。本屆比賽最終僅有185輛賽車抵達終點，完賽率僅為55%。
在經過近9000公里的賽程中，勇士們不僅要通過精湛的駕駛技術挑惡劣路況，還要經歷各種來自身體甚至是心理極限的考驗。本屆比賽最終僅有185輛賽車抵達終點，完賽率僅為55%。