較早前， 一度停止運營的小藍單車宣佈， 用戶可以通過滴滴App直接使用小藍單車。 深圳市交委先後兩次發文， 稱在小藍單車押金等問題處理未明確前， 滴滴出行不得以小藍單車的名義在深圳運營和投放。 然而記者瞭解到， 在深圳城管最近的一次清理行動中， 不僅遭遇自稱是滴滴運維人員的阻撓， 還被限制人身自由。
事發在上週四早上10點多， 當時深圳南山區市政管理所正對無人調度的異常企業， 並影響市容市貌的共用單車進行挪移整治， 其中主要的就是小藍單車。 從圖片上可以看到， 該所的幾名工作人員被十多名身穿便服的男子團團圍住。
深圳南山區市政管理所副所長 林躍輝
“他聘請了一班人從城中村收集的一些車放在路邊， 我們作為城市管理者， 對不能騎行又滿車都是髒的單車， 肯定看到就收。 ”
究竟這些身穿便服的是什麼人呢？南山城管表示， 當時一個帶頭起哄的自稱是滴滴公司託管小藍單車的運維人員。
深圳南山區市政管理所副所長 林躍輝
“既然他們有人在那邊， 就沒必要引起過度的衝突， 等他們自己拿走吧， 後來我們人要走的時候他們不給我們走， 不讓我們走，
無奈之下， 南山區市政管理所立即將情況向上彙報。 最終在公安的配合下， 他們才能夠對單車完成挪移清理。
深圳南山區市政管理所副所長 林躍輝
“後來員警過來， 他們就全部散了， 我說不能散呀， 員警都來了，
其實， 早在滴滴出行宣佈託管小藍單車後， 深圳市交委曾經兩次發文， 稱他們已多次約談滴滴出行， 並表態在小藍單車押金、運維不到位等問題的處理結果未明確前， 不得以小藍單車的名義在深圳運營和投放。
今天上午， 記者嘗試聯繫滴滴出行， 對方就表示， 他們將積極按照政府要求開展相關業務， 為市民提供更便捷更多樣的服務。
記者 黃耀敏
“在濱海大道下沙地鐵站出口， 記者看到一排小藍單車， 雖然車身依然是小藍的logo， 但後面這裡已經更改了滴滴的標識， 而二維碼似乎也重新更改了， 記者打開滴滴的app， 只要掃一掃， 解鎖是完全沒問題的，
此外， 記者還發現， 在收費介面上顯示的是“滴滴單車”。 而在記者拍攝途中， 又偶遇一個自稱是滴滴單車運維的工作人員。
記者VS滴滴單車運維工作人員工作人員：“我們是滴滴公司組建的新團隊。 ”
記者：“什麼時候過來運維的？”
工作人員：“最近一個星期。 ”
記者：“交委不是說不能運營嗎？”
工作人員：“上面的事我們都搞不清楚。 ”
記者：“但如果有城管過來收車你們怎麼辦呢？”
工作人員：“現在也沒有新投放嘛， 都是原來的車。 ”
隨後，記者將該情況向深圳市交委反映。市交委表示，他們對滴滴出行託管小藍單車的態度依然沒有改變，並重申，在相關問題未得到妥善處理前，滴滴不得以小藍單車的名義在深圳運營和投放。
而南山區城管局就表示，他們目前並不認可滴滴對小藍的託管，針對經營異常企業的共用單車，只要影響市容市貌的，見一台清理一台。
深圳南山區市政管理所副所長 林躍輝
“針對酷奇、小藍、小鳴等經營異常企業，由於車輛長期缺乏維護，嚴重影響市容市貌環境，將加大投放車輛的清理處置力度。”
昨日廣州市交委表示，滴滴須妥善解決小藍單車的所有遺留問題，並執行“禁投新車”，否則屬違規行為，市交委目前已多次正式約談滴滴，強調滴滴出行與小藍單車進行業務託管必須符合法律法規的相關要求。
記者 談兆麟
“此前一度停止運營的小藍單車曾試圖通過滴滴接管方式‘復活’，但如今看來，其‘求生之路’舉步維艱，廣州市交委昨日表示這種託管的方式屬違規，政府將加強監管原因就是押金等遺留問題未解決。”
廣州市交委稱，鑒於小藍單車目前已被註冊地有關部門登記為非正常經營狀態，且涉及使用者押金和廢舊車輛回收等關係用戶切身利益的遺留問題並未解決。小藍與滴滴的託管運營必須充分尊重小藍用戶的知情權和自主選擇權，必須同步妥善解決小藍單車的所有遺留問題。而滴滴出行方面表示，小藍單車的押金問題，目前已經有了初步的“置換”方案。
滴滴出行客服
“有兩種轉換方案的，第一種比方你的押金是99元，可以選擇全部轉換成等值的滴滴出行單車券，每張都是一塊錢；第二種方式是使用者兌換50張一塊錢的單車券，剩下的可以轉換為滴滴出行的優惠包。”
州市民 鐘先生
“押金換成滴滴的抵消也一樣嘛，滴滴的單車也是共用出行，那個單車也是要用錢。”
但是，押金轉換的辦法目前只有特定地區能夠操作，在廣州還不適用，對於廣州受影響的用戶什麼時候可以解決問題，客服仍未給出確切時間。
滴滴出行客服
“目前服務只適用於北京和深圳兩個地區，廣州還不在服務範圍，但後續也在我們的託管範圍。”
而廣州的小藍單車用戶對於目前的這個處理進度，表示相當無奈。
廣州小藍單車用戶 周生
“最近因為託管了給滴滴後又看到新的車投放到廣州了，我的押金到現在還沒有退到。”
廣州市交委補充，目前廣州互聯網租賃自行車總體處於飽和狀態，市有關部門已經明確在廣州市域範圍內停止新車投放。滴滴如在穗開展單車運營，在妥善解決小藍遺留問題的基礎上，還必須按照廣州市多部門聯合印發的《關於鼓勵和規範廣州市互聯網租賃自行車發展的指導意見》落實企業的規範管理要求，確保運維到位和執行“禁投新車”為前提，否則屬違規行為。
廣東台記者：談兆麟、黃耀敏
隨後，記者將該情況向深圳市交委反映。市交委表示，他們對滴滴出行託管小藍單車的態度依然沒有改變，並重申，在相關問題未得到妥善處理前，滴滴不得以小藍單車的名義在深圳運營和投放。
而南山區城管局就表示，他們目前並不認可滴滴對小藍的託管，針對經營異常企業的共用單車，只要影響市容市貌的，見一台清理一台。
深圳南山區市政管理所副所長 林躍輝
“針對酷奇、小藍、小鳴等經營異常企業，由於車輛長期缺乏維護，嚴重影響市容市貌環境，將加大投放車輛的清理處置力度。”
昨日廣州市交委表示，滴滴須妥善解決小藍單車的所有遺留問題，並執行“禁投新車”，否則屬違規行為，市交委目前已多次正式約談滴滴，強調滴滴出行與小藍單車進行業務託管必須符合法律法規的相關要求。
記者 談兆麟
“此前一度停止運營的小藍單車曾試圖通過滴滴接管方式‘復活’，但如今看來，其‘求生之路’舉步維艱，廣州市交委昨日表示這種託管的方式屬違規，政府將加強監管原因就是押金等遺留問題未解決。”
廣州市交委稱，鑒於小藍單車目前已被註冊地有關部門登記為非正常經營狀態，且涉及使用者押金和廢舊車輛回收等關係用戶切身利益的遺留問題並未解決。小藍與滴滴的託管運營必須充分尊重小藍用戶的知情權和自主選擇權，必須同步妥善解決小藍單車的所有遺留問題。而滴滴出行方面表示，小藍單車的押金問題，目前已經有了初步的“置換”方案。
滴滴出行客服
“有兩種轉換方案的，第一種比方你的押金是99元，可以選擇全部轉換成等值的滴滴出行單車券，每張都是一塊錢；第二種方式是使用者兌換50張一塊錢的單車券，剩下的可以轉換為滴滴出行的優惠包。”
州市民 鐘先生
“押金換成滴滴的抵消也一樣嘛，滴滴的單車也是共用出行，那個單車也是要用錢。”
但是，押金轉換的辦法目前只有特定地區能夠操作，在廣州還不適用，對於廣州受影響的用戶什麼時候可以解決問題，客服仍未給出確切時間。
滴滴出行客服
“目前服務只適用於北京和深圳兩個地區，廣州還不在服務範圍，但後續也在我們的託管範圍。”
而廣州的小藍單車用戶對於目前的這個處理進度，表示相當無奈。
廣州小藍單車用戶 周生
“最近因為託管了給滴滴後又看到新的車投放到廣州了，我的押金到現在還沒有退到。”
廣州市交委補充，目前廣州互聯網租賃自行車總體處於飽和狀態，市有關部門已經明確在廣州市域範圍內停止新車投放。滴滴如在穗開展單車運營，在妥善解決小藍遺留問題的基礎上，還必須按照廣州市多部門聯合印發的《關於鼓勵和規範廣州市互聯網租賃自行車發展的指導意見》落實企業的規範管理要求，確保運維到位和執行“禁投新車”為前提，否則屬違規行為。
廣東台記者：談兆麟、黃耀敏