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順豐等多家快遞表示春節不打烊 部分將加價

據中國之聲《新聞縱橫》報導, 距離春節還有不到一個月的時間, 多家電商已經在“搖旗呐喊”。 面對網上流傳的一份春節快遞放假時間表,

不少消費者在擔心, 春節期間的快遞能準時送達嗎?同樣, 快遞小哥也開始犯難, 忙碌了一年, 什麼時候才可以回家過年呢?

春節期間快遞公司休假嗎?

根據《快遞雜誌》消息報導, 包括EMS、順豐、中通、申通、圓通、韻達、百世、德邦、京東物流、蘇寧物流在內的這十家快遞企業均表示, 今年春節期間不打烊。

一位不願具名的快遞企業公關負責人說:我們應該是在這些企業裡首家這樣堅持的, 現在對我們來說這是一常態, 我們春節都是不休息的, 具體說一些細節的做法, 得看我們官方的公告。

根據梳理, 蘇寧物流近日率先打響了春節快遞不打烊服務;而作為每年春節期間的寄遞服務“主力軍”, EMS表示會像往年一樣“無縫隙、全覆蓋、不停休”;韻達速遞官方公告稱,

總部將成立“春節期間快遞服務運營小組”, 協調、指揮全網路快遞服務工作, 同時, 將對相關地區的汽運、航空線路進行調整、優化, 部分地區快件時效將有一定調整。

快遞費用會增加嗎?

按照慣例, 春節期間, 部分快遞企業會加收一定的服務費。 EMS和順豐往年加收10元左右的費用, 韻達方面表示, 考慮到春節期間業務量、成本等各種因素, 每票快件會加收10元服務費。

快遞公司該不該休?

貫鑠企業CEO、快遞業專家趙小敏在接受中國之聲記者採訪時說:“所謂的服務業, 不存在企業休息或者不休息, 這個還要考慮用戶最關鍵的需求。 根據現行的節假日, 從日常家用消費品角度來講, 尤其涉及到日常用品,

還是有比較旺盛的需求的, 正常的業務量一般會在3到3.5成左右, 在市場來講, 我們認為還不是特別小的一個量。 所以你說讓他休息能行嗎?是不行的。 我們認為這是一個常態, 不能把企業休息跟快遞員休息完全對立開來。 另外一個角度我們需要考慮的是社會責任的問題, 好多還是加盟制, 就要考慮網點在整個網路生存運行的狀態。 ”

快遞員會怎樣選擇?

在北京送快遞的唐山小夥兒小周已經工作三年了, 他在接受中國之聲記者採訪時說, 今年還是會繼續堅守, 有補助、有年後調休, 都是自己可以選擇的事兒。

快遞員小唐:其實就往年的情況來說, 有部分的員工在這兒工作, 還是回去的多, 像我們在這兒送快遞的話有點補助,

我們很多時候就是為了這部分補助就不回家過年了。 年後的調休就看個人了, 想調休就捨棄天數回家休息兩三天再回來上班, 也就夠了。 現在年味兒淡了, 大家的購物欲望越來越強, 我們也迎合市場, 公司給我們的福利待遇也挺不錯的。 就看個人了, 想休息就少賺點, 公司也不強制。

此外, 據瞭解, 蘇寧物流發佈了“團聚計畫”, 在今年春節企業將在43城市設立100座愛心驛站, 組織值班的快遞員和家屬一起過年;京東發佈“我在京東過大年”活動, 為在春節值守的快遞員等員工提供誘人的福利待遇。

如何保障加班快遞員的福利?

企業在保障消費者服務的同時, 如何保障加班快遞員的福利呢?趙小敏說, 企業已經有了比較好的實踐經驗,

建議廣大消費者也能對快遞物流一線的工作人員多些理解。

趙小敏:其實最近這三年左右, 一直都是這樣的一個局面, 有一部分人留下來繼續來做, 快遞業務都是保持正常運作的, 但是部分會存在延誤或者是錯發的事件。 另外一點的話, 他們會跟一些業務員或者說快遞員在整個春節期間有一個溫暖關懷, 包括有一些資金的支援, 這個是我們認為他們這些年一直以來採用的。 今年就這個情況, 還是繼續延續以往的運行態勢。

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