很多時候我們都在為上下班去公交站、地鐵站的1-2兩公里路程而犯愁， 共用單車的出現一定程度緩解了這個問題， 不過相對于電動代步工具來說還是有一定的差距；主要是可以節約一下上下班的時間。
第一眼看到Inokim light時， 很容易聯想到小孩子們在大街上玩耍的普通滑板車，
滑板車通過特定的機械結構能夠實現展開騎行、靜止停放、收縮攜帶三種功能， 這樣的設計理念不僅解決了滑板車日常攜帶的問題， 同樣也省去了車梯等必要車身配件。 這是一款適合散步、逛街、上下班騎乘、短途戶外出行的電動代步工具， 但因受其電池續航限制， 並不適合長途外出使用。
Inokim light電動滑板車的設計理念可以用三個字概括是“簡、輕、便”， 縱觀整個車身也確實做到了精簡於形， 電池隱藏在了車身底部；車把上也沒有後視鏡、鑰匙孔等設計， 能見到的除了刹車裝置之外， 最顯眼的還算帶有LED顯示功能的油門控制器。
車把部分採用刹車鈴鐺一體式刹把， Inokim light電動滑板車採用的彥豪Tektro專業斷電刹車系統， 利用後輪鼓刹磁感應斷電系統， 通過閘線控制刹車蹄片擠壓刹車轂內壁產生刹車效果， 同時自動切斷電機通電狀態， 及時迅速的制動。
車把上面的油門控制器採用車把油門二合一的設計方案，不僅可以通過大拇指按壓控制器，也可以使用手部虎口旋轉模式控制。LED顯示幕幕可以查看運行速度、行駛里程、電池狀態、速度模式等滑板車的狀態資訊，結合右邊的三個按鍵進行組合調整。滑板車有三種快慢不同的速度模式，使用“+、-”可以實現1-3檔的變換。除此之外，還有很多功能可以進行變更，例如背景光開啟、巡航模式設定、里程清零等等。
前後擋泥板上分別安裝了白色、紅色的高亮度LED燈源，方便用戶在夜晚外出騎行，刹車的時候前後燈光會持續快速閃爍，對後面行人車輛進行提示，為行車安全帶來足夠的保證。通過長按油門控制器上面的“+”按鍵，可以打開/關閉前後照明燈及儀錶背光。
Inokim light電動滑板車採用8.5英寸的充氣輪胎和獨創合金車輪，安裝在三角形的前叉支架上，達到整個軸心偏後的效果，不足的是就是缺少減震的結構，速度快一點的狀態下在凹凸不平路面行駛時顛簸感覺強烈。
電動滑板車的踏板是一大塊經過CNC精雕細琢的型材打造而成，踏板兩側為鋁合金材質，中間部分則是使用了防滑性能較好的磨砂帶；當雙腳前後站到踏板上面時，具有較高的摩擦力，不會出現滑動的現象。
將滑板車翻起來一個角度就能看到電池安裝在踏板底部的存儲倉裡面。電池採用的日韓一線電芯，續航能力能夠達到23km左右，充滿一次電需要4個小時的時間。折疊起來能夠很輕鬆的裝進汽車後備箱；即便閒置放在家裡面也不會佔用太多的空間。
對於滑板車的停靠小編認為設計雖然新穎，但實用性並不是很強。尤其是每次都需要操作腳踩折疊鍵，長時間過後肯定會影響機械部件的壽命以及滑板車底部的磨損。建議還是增加一個隱藏的車梯功能，並不需要太大，僅僅能夠支撐住車子停靠就能省去很多麻煩。
圍繞400米的橡膠跑道騎行一圈，同時用手機碼錶進行計時，一圈下來的時間為54.8秒。通過計算電動滑板車的平均速度為26.23km/h；因為小編測試的地點是在學校的大操場上面，有很多跑步和晨練的人，一邊騎行還要注意安全，並沒有全程使用最高速度。因此來說滑板車的時速和官方介紹的最高30km/h比較接近。
12kg的車身重量對於妹子們來說並不是很重，即便單手也可輕鬆的將折疊後的電動滑板車拎起來。這點也是作為inokim light電動滑板車的一大亮點，用最輕盈的品質實現快速、靈活的機車性能。
總的來說這款滑板車因其酷炫、拉風的外形設計以及小巧輕盈、靈活實用的功能特點深受廣大用戶喜愛；作為一款新型的代步交通工具，解決了人們日常出行那一公里的“頭疼”距離，省力省時又環保。對於這款代步電動滑板車，你有什麼樣的看法呢？歡迎在下方留言討論。
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車把上面的油門控制器採用車把油門二合一的設計方案，不僅可以通過大拇指按壓控制器，也可以使用手部虎口旋轉模式控制。LED顯示幕幕可以查看運行速度、行駛里程、電池狀態、速度模式等滑板車的狀態資訊，結合右邊的三個按鍵進行組合調整。滑板車有三種快慢不同的速度模式，使用“+、-”可以實現1-3檔的變換。除此之外，還有很多功能可以進行變更，例如背景光開啟、巡航模式設定、里程清零等等。
前後擋泥板上分別安裝了白色、紅色的高亮度LED燈源，方便用戶在夜晚外出騎行，刹車的時候前後燈光會持續快速閃爍，對後面行人車輛進行提示，為行車安全帶來足夠的保證。通過長按油門控制器上面的“+”按鍵，可以打開/關閉前後照明燈及儀錶背光。
Inokim light電動滑板車採用8.5英寸的充氣輪胎和獨創合金車輪，安裝在三角形的前叉支架上，達到整個軸心偏後的效果，不足的是就是缺少減震的結構，速度快一點的狀態下在凹凸不平路面行駛時顛簸感覺強烈。
電動滑板車的踏板是一大塊經過CNC精雕細琢的型材打造而成，踏板兩側為鋁合金材質，中間部分則是使用了防滑性能較好的磨砂帶；當雙腳前後站到踏板上面時，具有較高的摩擦力，不會出現滑動的現象。
將滑板車翻起來一個角度就能看到電池安裝在踏板底部的存儲倉裡面。電池採用的日韓一線電芯，續航能力能夠達到23km左右，充滿一次電需要4個小時的時間。折疊起來能夠很輕鬆的裝進汽車後備箱；即便閒置放在家裡面也不會佔用太多的空間。
對於滑板車的停靠小編認為設計雖然新穎，但實用性並不是很強。尤其是每次都需要操作腳踩折疊鍵，長時間過後肯定會影響機械部件的壽命以及滑板車底部的磨損。建議還是增加一個隱藏的車梯功能，並不需要太大，僅僅能夠支撐住車子停靠就能省去很多麻煩。
圍繞400米的橡膠跑道騎行一圈，同時用手機碼錶進行計時，一圈下來的時間為54.8秒。通過計算電動滑板車的平均速度為26.23km/h；因為小編測試的地點是在學校的大操場上面，有很多跑步和晨練的人，一邊騎行還要注意安全，並沒有全程使用最高速度。因此來說滑板車的時速和官方介紹的最高30km/h比較接近。
12kg的車身重量對於妹子們來說並不是很重，即便單手也可輕鬆的將折疊後的電動滑板車拎起來。這點也是作為inokim light電動滑板車的一大亮點，用最輕盈的品質實現快速、靈活的機車性能。
總的來說這款滑板車因其酷炫、拉風的外形設計以及小巧輕盈、靈活實用的功能特點深受廣大用戶喜愛；作為一款新型的代步交通工具，解決了人們日常出行那一公里的“頭疼”距離，省力省時又環保。對於這款代步電動滑板車，你有什麼樣的看法呢？歡迎在下方留言討論。
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