1月22日， 多家媒體報導， 哈羅單車即將完成新一輪融資。 消息人士透露， 哈羅本輪融資金額超過10億美元， 螞蟻金服、複星以及部分老股東都繼續參與投資，
已經在2017年12月先後完成D1和D2兩輪融資的哈羅單車， 總金額超過33億元人民幣， 分別由螞蟻金服和複星領投。 若完成新一輪融資， 哈羅單車將成為共用單車中， 能夠與摩拜和ofo相抗衡的公司。
1月19日， 共用汽車品牌巴歌出行與哈羅單車達成戰略合作， 以唐山作為首個聯合運營城市， 推行2輪+4輪無縫對接的共用出行服務， 為使用者提供便捷的出行用車服務， 後續將逐步開展在全國各城市的合作。
對於雙方此次合作， 巴歌出行的孫楊認為， 在目標城市選擇上， 巴歌以“農村包圍城市”的戰略同哈羅單車深耕二三四線城市的定位一致，
而哈羅單車新一輪的融資的用途， 就是推進“四輪+兩輪”的業務戰略。
哈羅單車披露的資料顯示， 截至1月20日， 哈羅單車已經進入160多個城市， 用戶數接近1億， 單日訂單量超1000萬單， 是目前增長最快的共用單車應用。