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福建人注意了!今年春運,有這些便民新變化!

2018年春運大戲

即將開幕

春運年年有, 今年大不同!

特別是咱們福建的親們

今年相比往年

有哪些不同呢

↓↓↓

廈門北站啟用新站口啦!

龍岩新月臺也閃亮登場~

福州到重慶首開高鐵

......

這7大變化你的知道!

1、廈門北站啟用新站口

今年, 從廈門北站乘車的親們要注意了, 與往年不同, 隨著地鐵1號線開通, 廈門北站北進站口同時啟用, 進站通過能力每小時將提高1500人次。

廈門北站地鐵站位於廈門北站負一樓到達層靠北廣場位置。

市民乘坐地鐵到達廈門北站, 出站後根據現場引導牌, 乘坐往北進口方向的扶梯進入出發層, 到達出發層後就是北進口, 從北進口進入即可安檢、檢票進站乘車。

在這裡, 需要提醒大家的是, 廈門北站北到達層的出站口還暫時無法啟用,

到達廈門北站需要換乘地鐵的乘客, 需要從南到達層出站後, 由南北出站通道步行至地鐵口換乘。

為了保障安全有序:

廈門北站實行“分口進站”模式, 南、北雙向均可進站。

廈門站則分為動車、普速分口進站。 即:

● 乘坐“K(快)、Z(直)”字頭普速列車車票的旅客從南進站口進站,

● 乘坐“G(高)、D(動)”字頭動車組列車的旅客則南北進站口都可進站。

2、龍岩火車站新月臺正式啟用

1月19日晚, 經過1400余名工人歷時8個多小時的緊張施工, 南(平)三(明)龍(岩)鐵路龍岩站改造施工順利告捷。 20日龍岩火車站新月臺正式投入使用。

龍岩站啟用新場月臺後, 旅客從候車室(地點不變)至新月臺乘車的步行時間, 將增加3至5分鐘, 建議廣大旅客至少提前30分鐘到站候車。 如果來不及, 遇到停檢, 請遵從車站工作人員安排, 不要採取強行沖崗等過激行為。

廿七君瞭解到, 為確保旅客出行安全, 列車正點開行, 龍岩站重新調整客運組織方案, 車站停止售票時間、驗證口停止驗證時間、檢票口停檢時間分別調整為:開車前20分鐘、15分鐘、10分鐘。

從當前的建設進展看, 新的龍岩火車站, 預計在今年下半年與大家見面。

3、閩將增開往上海、深圳動車

今年春運, 南鐵共開行旅客列車585.5對, 其中加開列車112對。

據悉, 南鐵針對福建前往上海、深圳等方向客流集中的情況, 增加深圳方向圖定動車4對, 增加長三角方向圖定動車3對, 增加西南方向圖定動車2對。 同時, 南鐵還在滬昆、合福高鐵加開上海、廣州、杭州、長沙、貴陽等方向的“夜間高鐵”, 共26對。

此外,廈門北動車所將全面投用,廈門北站開行旅客列車數由日均128.5對,增加到155.5對。

4、福州至重慶將首開G字頭高鐵

廿七君從@南昌鐵路瞭解到,今年春運,旅客旅行時間將大幅壓縮。

● 景德鎮至南昌、福州的最快鐵路旅行時間,分別由原來的5小時、11小時壓縮至2.5小時、3小時;

● 南昌至蘭州、廈門至鄭州開行高鐵動車,最快旅行時間縮短一半,分別壓縮至10小時、11小時左右。

春運期間,南昌、福州將首次開行前往重慶方向的“G”字頭動車,最快旅行時間將由原來的9.5小時、13小時,分別壓縮至約7.5小時、11小時。而福州到景德鎮由原來的11.5小時壓縮到只要3小時內!

5、福州、廈門將試點“刷臉”檢票

據悉,春運期間,南鐵將在福州、福州南、廈門、廈門北站試點推廣自動實名制驗證檢票機,旅客可實現5秒內自助“刷臉”,完成票證人核驗的快速出行。刷臉進站,運用的是日益成熟和精准的人臉識別技術。

這個終端從外觀看,類似于平時地鐵進站的閘機,所不同的是,終端上方有一個攝像頭,下方有一個車票讀碼器和身份證讀取器。操作僅需三步即可完成,全過程最快僅需5秒鐘。

值得注意的是,自助驗票需要旅客摘掉口罩、墨鏡、帽子等,保持面部無遮蓋。

6、售票機新增異地售票功能

為切實改善旅客購票體驗,南鐵在管內車站視窗、自動售票機以及具備條件的列車上實現支付寶、微信掃碼支付功能,並在自動售票機上新增異地售票功能,使自動售票機發售的車票範圍擴展至全國鐵路各次列車車票,進一步方便旅客購票出行。

為方便港澳臺旅客購取票,南鐵進一步擴大設置專用識讀設備自動售取票機的車站範圍,實現南昌、福州、廈門車站及杭深、滬昆高鐵所有車站全覆蓋,同時張貼明顯標識方便旅客使用。

7、鐵路12306微信小程式已啟用

為進一步方便旅客春運出行,鐵路部門在接續換乘、常旅客服務等基礎上,推出“鐵路12306”微信小程式,旅客可通過登陸12306帳號查詢列車停靠站資訊和管理本人行程。“南昌鐵路”微信公眾號推出“南鐵2018春運購票我查查”小程式,方便旅客查詢火車票預售期。

春運期間,南鐵管內車站還將在候車區域明顯位置張貼可供查詢餘票資訊的二維碼,旅客朋友可通過掃碼即時掌握列車餘票動態,方便旅客購票換乘出行。

特別提醒

1、兩個客流高峰期

2月20日(正月初五)至2月27日(正月十二)務工人員大量外出,客流集中、峰值高,將形成節後第一個客流高峰期,日均客流約92萬人次;

3月3日(正月十六)至3月6日(正月十九)探親客流返程,將進入第二個客流高峰期,日均客流在91萬人次左右。

2、務工人員可提報購票需求

對於春運增開的列車,用工企業和零散務工人員在預售期外可分別在12306網站和務工人員服務視窗提報購票需求,並在指定視窗辦理取票。

對於行程確定較晚的務工人員,尤其是貧困地區外出的務工人員,在預售期內仍可到設有務工人員服務視窗的車站提報購票需求,車站將根據列車能力使用情況予以辦理。

作者:廿七君

綜合 海峽導報、閩西日報、@南昌鐵路、@福建新聞聯播、@廈門廣電 整理

福建法治報原創:未經授權 禁止轉載

授權轉載請聯繫:qq:2454105845

值班編輯:王淯瀅

版權歸原作者所有

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此外,廈門北動車所將全面投用,廈門北站開行旅客列車數由日均128.5對,增加到155.5對。

4、福州至重慶將首開G字頭高鐵

廿七君從@南昌鐵路瞭解到,今年春運,旅客旅行時間將大幅壓縮。

● 景德鎮至南昌、福州的最快鐵路旅行時間,分別由原來的5小時、11小時壓縮至2.5小時、3小時;

● 南昌至蘭州、廈門至鄭州開行高鐵動車,最快旅行時間縮短一半,分別壓縮至10小時、11小時左右。

春運期間,南昌、福州將首次開行前往重慶方向的“G”字頭動車,最快旅行時間將由原來的9.5小時、13小時,分別壓縮至約7.5小時、11小時。而福州到景德鎮由原來的11.5小時壓縮到只要3小時內!

5、福州、廈門將試點“刷臉”檢票

據悉,春運期間,南鐵將在福州、福州南、廈門、廈門北站試點推廣自動實名制驗證檢票機,旅客可實現5秒內自助“刷臉”,完成票證人核驗的快速出行。刷臉進站,運用的是日益成熟和精准的人臉識別技術。

這個終端從外觀看,類似于平時地鐵進站的閘機,所不同的是,終端上方有一個攝像頭,下方有一個車票讀碼器和身份證讀取器。操作僅需三步即可完成,全過程最快僅需5秒鐘。

值得注意的是,自助驗票需要旅客摘掉口罩、墨鏡、帽子等,保持面部無遮蓋。

6、售票機新增異地售票功能

為切實改善旅客購票體驗,南鐵在管內車站視窗、自動售票機以及具備條件的列車上實現支付寶、微信掃碼支付功能,並在自動售票機上新增異地售票功能,使自動售票機發售的車票範圍擴展至全國鐵路各次列車車票,進一步方便旅客購票出行。

為方便港澳臺旅客購取票,南鐵進一步擴大設置專用識讀設備自動售取票機的車站範圍,實現南昌、福州、廈門車站及杭深、滬昆高鐵所有車站全覆蓋,同時張貼明顯標識方便旅客使用。

7、鐵路12306微信小程式已啟用

為進一步方便旅客春運出行,鐵路部門在接續換乘、常旅客服務等基礎上,推出“鐵路12306”微信小程式,旅客可通過登陸12306帳號查詢列車停靠站資訊和管理本人行程。“南昌鐵路”微信公眾號推出“南鐵2018春運購票我查查”小程式,方便旅客查詢火車票預售期。

春運期間,南鐵管內車站還將在候車區域明顯位置張貼可供查詢餘票資訊的二維碼,旅客朋友可通過掃碼即時掌握列車餘票動態,方便旅客購票換乘出行。

特別提醒

1、兩個客流高峰期

2月20日(正月初五)至2月27日(正月十二)務工人員大量外出,客流集中、峰值高,將形成節後第一個客流高峰期,日均客流約92萬人次;

3月3日(正月十六)至3月6日(正月十九)探親客流返程,將進入第二個客流高峰期,日均客流在91萬人次左右。

2、務工人員可提報購票需求

對於春運增開的列車,用工企業和零散務工人員在預售期外可分別在12306網站和務工人員服務視窗提報購票需求,並在指定視窗辦理取票。

對於行程確定較晚的務工人員,尤其是貧困地區外出的務工人員,在預售期內仍可到設有務工人員服務視窗的車站提報購票需求,車站將根據列車能力使用情況予以辦理。

作者:廿七君

綜合 海峽導報、閩西日報、@南昌鐵路、@福建新聞聯播、@廈門廣電 整理

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值班編輯:王淯瀅

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