我們來探討這麼一個話題， 到底是做賺錢的公司還是之前的公司？
不少倒騰在商海中的企業家， 每天都在業績和效益中糾結， 稍有成就便欣喜若狂， 稍有進步， 便歡欣鼓舞。 殊不知， 幾年過去了， 公司規模依然沒有多大長進， 業績沒有太大突破， 隊伍也沒有壯大到預期的樣子， 企業發展的業績壓力越來越重。
很多企業家， 聽過我們的《價值倍增》課程後， 都會意識到這樣一個誤區， 就是沒有設計“值錢”的商業模式， 沒有結合資本市場的力量， 只顧著眼前利益， 而忽略了企業未來的價值創造。 在固有的舊模式中日復一日，
首先， 我們來看看賺錢的公司有什麼特點。
賺錢的公司最普遍的一個特徵，
比如滴滴和大黃蜂之爭， 當時大黃蜂在上海市場做得很好， 而滴滴一開始， 就選擇了最難搞定的北京地區， 也正是這種立足北京， 放眼全國的戰略， 是滴滴獲得資本青睞， 快速佔領市場份額。
第二個特點， 就是一單一單的銷售， 消費頻次低。 其實中國80%的企業都是這種模式， 沖著高利潤死磕大客戶， 但也因此耗完了有限的精力和競爭時間。 資本時代， 資本對於企業的考核標準， 不再是營收， 而是集中在用戶價值和用戶增長上， 這是最好的估值演算法， 否則按營收來算就是PE的演算法， 頂多只能是年收入的2-3倍， 比如年收入10萬， 估值就只有20萬， 公司價值會被嚴重低估。
賺錢的公司最核心的缺點， 在於有利潤無前景， 無法完成閉環。
這些都是“賺錢”的公司的特徵， 但設置商業閉環， 終身鎖定用戶生意， 才是所有“賺錢”的公司需要思考的問題。
那麼， 值錢的公司又是怎麼樣的呢？
資本視角裡， 真正有價值的公司， 叫做“值錢的公司”， 值錢的公司不一定賺錢， 它衡量標準並非現金流， 而是資料帶來的無限想像力。
想要知道什麼叫做值錢的公司， 只需瞭解下風險投資的退出路徑， 就很清楚了。 資本通過股權投資的方式， 放大企業價值， 加速企業生長， 最終通過上市和並購的手段， 實現資本的增值。 所以， 值錢的公司要不斷地講故事， 創造新的想像力， 資本眼中的值錢的公司，
同樣， 我們也總結出值錢的公司的三個特徵：
第一， 值錢的公司一般處於行業第一的位置， 哪怕是細分行業， 也一定要有格局。 不要看重眼前的蠅頭小利， 一開始的心態一定是行業份額， 而不是搶佔現金流， 對於資本來講， 現金流並不那麼重要，搶佔了市場份額之後，現金流只是早晚的問題。
值錢的公司，其價值在於無限的想像力，而這種無限的想像力，主要來源於用戶和用戶背後的經濟價值。如果公司能選擇一個好的切入點，並快速利用資本獲得大量的使用者資料，從而建立自己在本行業內的品牌和地位，逐漸形成市場份額，就能搶佔優勢，用最低的成本圈走最有價值的用戶。
京東的模式並不新鮮，但是他融資以後自建物流，完成了一件很繁重的事情，但很快，其他電商就沒得玩了，因為競爭成本太高。
第二，值錢的公司所存在的市場份額內，通常有巨大的現金流流動。所以在一開始選擇路徑的時候，最好選擇有錢的市場，和有錢的用戶。找到合適的市場後，用一種簡單低價的方式去獲取，如果交易的整個鏈條內，不存在巨大的流量，從公司角度來講，就會陷入非常尷尬的境地。比如墨蹟天氣，用戶數量巨大，但這個市場裡就是沒錢，人們看天氣是剛需，但在這個市場裡沒有消費，所以一直到現在，他都還在尋找變現的方式。
值錢的公司是基於市場份額的想像力，資本的注入，是為了放大企業被低估的價值。大家可以看到，滴滴從打車這個入口，圈到了大量司機和乘客，然後到快車、 租車、代駕、買車甚至飛機，最終必將會走上造車路線。基於車的市場，就是滴滴的價值所在，滴滴現在燒錢不重要，因為總會賺回來，這也是資本不斷追逐的原因。
第三，值錢的公司在產品上一定有，巨大的差異化和強大的替代性。它切入市場的方式有兩種：一種是專業的技術替代性產品，也叫替代性創新，比如數碼相機天生就是替代膠捲相機的、水筆天生就是為了替代鋼筆的，這些都屬於專業技術領域的替代；一種是跨行業的彎道超車。
替代性創新是很難的，因為但凡小公司做出一點點創新，往往馬上被生產能力更強、實力更雄厚的行業龍頭取代，但另一方面，也給了許多中小企業重塑行業格局、和巨頭一較高低的機會。
微信剛誕生的時候，三大運營商，包括阿裡根本沒有把它放在眼裡，但是今天看來，微信撬動了電商、支付、通訊、行銷，所以資本眼裡值錢的公司， 一定是跟著用戶走的。
中力的會員企業在研討自己企業的創新商業模式，從他們的商業路演中可以看出，他們之前的商業模式偏保守，屬於顧著拉車，顧著賺錢，沒有考慮商業模式的持續發展，還有商業模式的資本化，也就是沒有顧及如何讓企業變成既會賺錢又值錢的公司。欣喜的是，企業家們雖然經歷陣痛，但是銳意改革的精神尚在，結合資本市場的彰力，我相信不久的未來，他們的企業一定會煥發出新的光彩。
現金流並不那麼重要，搶佔了市場份額之後，現金流只是早晚的問題。值錢的公司，其價值在於無限的想像力，而這種無限的想像力，主要來源於用戶和用戶背後的經濟價值。如果公司能選擇一個好的切入點，並快速利用資本獲得大量的使用者資料，從而建立自己在本行業內的品牌和地位，逐漸形成市場份額，就能搶佔優勢，用最低的成本圈走最有價值的用戶。
京東的模式並不新鮮，但是他融資以後自建物流，完成了一件很繁重的事情，但很快，其他電商就沒得玩了，因為競爭成本太高。
第二，值錢的公司所存在的市場份額內，通常有巨大的現金流流動。所以在一開始選擇路徑的時候，最好選擇有錢的市場，和有錢的用戶。找到合適的市場後，用一種簡單低價的方式去獲取，如果交易的整個鏈條內，不存在巨大的流量，從公司角度來講，就會陷入非常尷尬的境地。比如墨蹟天氣，用戶數量巨大，但這個市場裡就是沒錢，人們看天氣是剛需，但在這個市場裡沒有消費，所以一直到現在，他都還在尋找變現的方式。
值錢的公司是基於市場份額的想像力，資本的注入，是為了放大企業被低估的價值。大家可以看到，滴滴從打車這個入口，圈到了大量司機和乘客，然後到快車、 租車、代駕、買車甚至飛機，最終必將會走上造車路線。基於車的市場，就是滴滴的價值所在，滴滴現在燒錢不重要，因為總會賺回來，這也是資本不斷追逐的原因。
第三，值錢的公司在產品上一定有，巨大的差異化和強大的替代性。它切入市場的方式有兩種：一種是專業的技術替代性產品，也叫替代性創新，比如數碼相機天生就是替代膠捲相機的、水筆天生就是為了替代鋼筆的，這些都屬於專業技術領域的替代；一種是跨行業的彎道超車。
替代性創新是很難的，因為但凡小公司做出一點點創新，往往馬上被生產能力更強、實力更雄厚的行業龍頭取代，但另一方面，也給了許多中小企業重塑行業格局、和巨頭一較高低的機會。
微信剛誕生的時候，三大運營商，包括阿裡根本沒有把它放在眼裡，但是今天看來，微信撬動了電商、支付、通訊、行銷，所以資本眼裡值錢的公司， 一定是跟著用戶走的。
中力的會員企業在研討自己企業的創新商業模式，從他們的商業路演中可以看出，他們之前的商業模式偏保守，屬於顧著拉車，顧著賺錢，沒有考慮商業模式的持續發展，還有商業模式的資本化，也就是沒有顧及如何讓企業變成既會賺錢又值錢的公司。欣喜的是，企業家們雖然經歷陣痛，但是銳意改革的精神尚在，結合資本市場的彰力，我相信不久的未來，他們的企業一定會煥發出新的光彩。