印度的國產航母要來了?
一直以來， 印度的國產軍工製造， 留給世界的印象， 一直是各種問題不斷， 不太靠譜。 一艘1000噸的小船， 造了4年才造好。 國產航母更是厲害， 一造就是20年。 其建造過程， 可謂是跌宕起伏， 一波三折。
1999年， 印度的維克蘭特號航空母艦就準備開始建造了， 結果等了10年， 才終於在2009年的2月， 安放了龍骨。 建造了14年之後， 維克蘭特號在2013年的8月正式下水了， 計畫2018年12月交付海軍， 並且在2020年10月之前開始服役。
理想很美好， 就是不知道印度能不能趕上這個進度。
畢竟印度的國產航母的建造過程， 已經出現了各種“奇葩”事件了。 艦體被腐蝕、反復3次下水……只有想不到， 沒有印度做不到。
2017年， 印度發現， 航母的方向舵和螺旋槳傳動軸等部件， 居然出現了大面積的腐蝕斑點。 沒辦法， 畢竟航母停放的時間太長了， 被腐蝕了也沒辦法， 只能修修補補了。
其下水經歷， 就更奇特了。
第一次：被“趕”下水
2011年， 維克蘭特號第一次下水， 其實當時航母還沒達到下水的條件， 航母必備的燃氣輪機、發電機和管道等等都還沒有安裝， 之所以這麼著急下水， 是因為航母已經在船塢佔據了太長的時間， 結果也沒出什麼成果， 於是就讓航母先下水了， 以便把船塢讓出來， 建造其他船舶。
第二次：一個船殼下水
維克蘭特號的第二次下水， 就是2013年的那一次了。 雖然說這一次是正式下水， 但是這時的維克蘭特號還是沒有安裝動力系統， 基本上就等於是個船殼， 所以還是要回船塢繼續造的。
第三次：被淤泥擋路
2015年5月， 印度航母第三次下水了。 建造的差不多了， 本來以為這次應該沒有什麼問題了， 但是沒想到， 剛下水3天又出事了。 因為淤泥太多了， 根本沒辦法把航母從船塢裡拖出來， 畢竟是4萬噸重的航母呢。
不斷拖延的建造， 導致維克蘭特號到現在也沒有徹底完成、試驗和交付，
看看印度的國產航母， 再對比一下我們的國產航母建造速度， 真的不知道阿三哥哪裡來的勇氣稱， 他們的航母到2020年就能服役， 萬一還要再多下幾次水可怎麼辦呢?