楚天都市報官方回答：武漢地鐵7號線將於2018年11月前後開通一期工程！有沒有點小激動~~
7號線， 連通武昌漢口， 直通南湖
7號線由野芷湖至東方馬城，
據報導， 7號線計畫在2018年6月底實現洞通， 在確保品質安全的前提下， 力爭在2018年11月前後開通軌道交通7號線一期工程。
據介紹， 地鐵7號線一期工程、紙坊線（南延長線又名27號線）、前川線（北延長線）三部分組成。 總投資達321億餘元， 是武漢投資最高的市政交通項目。
目前， 地鐵7號線一期漢口段已經完成了鋪軌施工任務， 而且這次鋪軌施工僅僅在12天內完工， 刷新了武漢地鐵速度， 厲害吧！
7號線還有幾個特別厲害的地方， 你造嗎？
首先， 是公鐵兩用
據報導， 7號線開通後， 武漢將迎來上能跑汽車、下能跑地鐵的全新公鐵隧道。 單洞將可容納3輛車並排通行， 比青島路長江隧道多出一車道， 下層則是裝載量更大的A型地鐵列車通行。
7號線比2號線能裝， 單次可多載客約1250人
根據公示方案， 7號線一期將採用8A編組， 地鐵列車根據“體寬”可分為A、B、C三個型號， 以A型列車寬度最大， 載客量最多， 輕軌1號線、地鐵2號線、3號線、4號線採用的都是B型車， 採用6節編組。 6號線一期採用的是A型車6節編組。 這樣看7號線比2號線一期每趟多載客約1250人。
提速25%， 最高時速100公里/小時
7號線列車線路色為鳳凰橙， 提速25%， 最高時速100公里/小時， 一期共設有10個換乘網站。
7號線的開通， 將大大緩解南湖小夥伴們的出行壓力， 尤其是前往漢口、武昌， 會變得更為便利。
武漢的交通一波又一波的好消息， 來吧！我們一起驕傲吧！