「海外新車」現代Veloster，讓你樂享駕駛趣味

現代在2018年北美國際汽車展上推出了全新的Veloster和Veloster Turbo車型。新設計是來自韓國首爾的現代設計師和美國加利福尼亞州歐文設計中心。

新的2019年Veloster為年輕的汽車愛好者提供了一個更具吸引力的產品，其設計更具表現力，涉及動態性和尖端的資訊娛樂功能。

從前面看，可用的LED頭燈和LED日間行車燈側翼醒目的新格柵設計。現代的標誌性層疊式格柵已經演變成強大的立體設計，將運動轎跑車分開。

大部分的重新設計都來自于增加的比例和數量，新形態清晰傳達了集中的動態表現，甚至靜止不動。可用的18英寸合金輪轂填補了駕駛室開口。擋泥板線也更像雙門轎跑車，而後部現在有更積極的集成擴散器設計。可用的LED尾燈有助於完成高科技外觀的後部設計。

不對稱的設計貫穿內部，以駕駛員為中心的內部佈局以及渦輪旗艦版（Turbo Ultimate），這個對比色環境可以在視覺上分離駕駛艙。每個裝飾層次都有獨特的顏色，材質和口音，以不同的色調和紋理進一步區分每個模型。

所有現代Veloster車型均提供扭矩向量控制（TVC）。利用電子穩定控制系統（ESC）和動力總成控制系統的功能，這種主動轉彎功能使得Veloster能夠在更加熱情的駕駛中改善動態轉彎。 TVC使用與ESC演算法相結合的車輪轉速感測器，在轉彎過程中向內側前輪施加精確的制動力。這種主動制動將轉向動力重新引導至外側前輪，

從而減輕了輪胎夾角以增強轉彎抓地力和轉彎加速度。總的來說，這使得Veloster駕駛者在熱情駕駛時可以獲得更高的轉彎精度。

現代Veloster Turbos配備了麥弗遜支柱前懸架，螺旋彈簧，氣體減震器和一個24mm直徑的前穩定杆。後懸架採用輕量化獨立多連杆設計，配有19mm穩定杆，可進一步控制車身平衡。Veloster具有電動助力轉向系統，能夠在改善駕駛條件的同時，改善對傳統轉向系統的燃油經濟性。配備六擋手動變速器同時，現有的18英寸合金輪轂配備了米其林（Michelin®）Pilot Sport 4夏季輪胎。

通過感應道路標記，LKA説明防止意外車道偏離，根據需要幫助駕駛車輛。

現代Veloster雷達系統還協助提供盲點衝撞警告（BCW），以檢測後方可能被遮擋的車輛，並在車道更換期間警告駕駛員他們的存在。後部交叉碰撞警告（RCCW）檢測另一車輛是否可能已經進入車輛的後退路徑，例如當退出停車位時，提供駕駛員警報。Veloster Turbo還提供可用的智慧巡航控制系統，以增加駕駛者的便利性。