新都橋， 曾被譽為攝影家的天堂， 處於漢藏混居的過渡區， 而過了新都橋， 就是完全的藏區了。 有很多朋友因為時間或未知的原因， 在新都橋後就折返了。 再加上新公路和隧道的修建， 傳統國道的景色慢慢被忽略。
故事從新都橋開始
新都橋
其實， 從新都橋到理塘， 一路三座美麗的大山， 沿途風景美不勝收。 和采采卷耳一起來欣賞把！
路況情況較差。 新都橋過後， 在到達理塘之前沿途要經過高爾寺山（最爛的25公里就是這條路）、剪子彎山、卡子拉山這3座高海拔大山， 後面兩座山雖然也有碎石路， 但總共只有8公里左右， 且路比較寬， 不成問題。 這些盤山路之所以比較爛是因為以後要通隧道（現在正在修建， 什麼時候建好就不知道了）， 通隧道後以前的路就要逐漸廢棄了， 所以現在也缺乏修繕。 所以敢在隧道建成之前還能感受下三座大山的氣息， 以後沿途就沒有這次看到的這些美麗景象了。
新都橋正在現代化進程中， 隨處可見的線纜， 配上光影效果也構成一道新風景了。 去的時候依然是最好的季節， 一片金黃。
靜靜感受下秋天的新都橋，如果能長久的徜徉于這樣的美景。。。因為氣候的原因，今年的葉子開始有掉落了。
可愛的小牛牛，應該才出生沒有多久
新墾平的地塊
新都橋近幾年作為旅遊者的驛站開發稍嫌過度，去年看到的一片難忘風光今年已消失貽盡，當要開始竭澤而漁的時候，是否需要反思一下呢？
很好的一副作品
新都橋。觀景台，無數優秀的攝影作品就誕生在這上面
高爾寺山。碎石爛路邊隨手拍得，遠處風光如畫
過了新都橋，爛路就開始了，一路上運送物資的重卡絡繹不絕。雖然沿途的風景美好，但是此時安全才是第一位。
三座大山第一座，海拔最低的一座
顛簸良久，到達埡口，非常寬闊的一塊平地，風馬旗又隨處可見。
雅拉雪山
配上藍色的天，白色的雲，雖然見慣，但是絲毫不膩
電杆也是一道風景
極目遠眺，巍峨的雅拉雪山。高爾寺山是一座被忽略的美麗大山，埡口處平坦開闊，是雅拉雪山、貢嘎雪山、折多山的絕佳觀景點。人極少，可以在這裡安安靜靜的欣賞360度美景。
翻山越嶺碎石路結束。這是新修的柏油路，天路十八彎
究竟是多少折不清楚，但這裡真的有很多彎
光影下的天路十八彎
剪子彎山，海拔更高。逐漸感覺和雲平行了，雲朵變幻造成了群山的秋日瑰麗色彩，實在太美 。
美麗山峰
一整天的穿越，路上的坎坷，美景是令人難忘的，三座美麗的大山，並不是常規意義上的景點，雖然在每個埡口有名牌，但是好景都在路上，說不出具體的位置，只需要耐心的前行，驚喜連連啊。希望這條老路能一直保留下來啊。
光影如畫
本文提到的景點介紹：B新都橋：新都橋又叫東俄羅，是一個鎮名，而不是一個景區。新都橋海拔約3300米，並沒有突出的標誌性景觀，但沿線卻有10餘公里被稱為“攝影家走廊”。現在新都橋每年都會新增很多客棧，將來更多會作為各方遊客們的驛站了。
無盡秋意
C高爾寺山：海拔4412米，是到亞丁途中翻越的第二座高山，高爾寺山近看草原，遠看雪山，賞高原雲霧自然風光。埡口處很平坦，陽光好時看經幡舞動非常美麗。另在埡口處停車觀光可能會被收取10元停車費。
D剪子彎山：山口海拔4659米，是G318經康巴地區的最高山口之一，也是到亞丁途中經過的第三座高山，剪子彎山有新修的天路十八彎景色，在高處還有數個觀景台，千山萬壑絢麗色彩盡收眼底的感覺，只有親自體會過才能感知。
感覺像高爾夫球場的果嶺一樣
當地人民修的Z字形土路
E卡子拉山：海拔4718米，是到亞丁途中經過的第四座高山。有一段國道像是在雲中延伸，汽車在雲中賓士，那種在雲端的感覺，無法言說，鏡頭也無法完整記錄，只有親自體會才能理解。
卡子拉山。海拔很高，有一段國道是在雲中穿行。
紅龍鄉
F紅龍鄉：卡子拉山后快到理塘之前的一個鄉，整個鄉村地理環境獨特，而且在光影映照下有一種獨特的美，鄉里有一座寺廟，名為崇禧寺，深入鄉里拍攝應該非常不錯，但我發覺很少有人提及。現在紅龍鄉也在發展建設中，主要作為驢友騎行者們的驛站之一。
崇禧寺
紅龍鄉的獨特地貌。
半邊冰雹半邊晴
G理塘：世界高城，海拔4014米。景點有理塘寺、格聶神山等，還有賽馬節。理塘縣人口構成基本都是藏民，停留住宿需要注意應有禮節，不過我在理塘看到甘孜州電視臺正廣泛宣傳到藏區旅遊注意事項，覺得這點做得挺好的。
世界高城
絢爛的理塘之夜
夕陽下的美麗理塘
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貼士
我採集了關於新都橋的旅遊靈感，這裡適合與所有人共同體驗。
10月來玩最佳。特別提示：金秋是高原的最佳時節
樂途旅遊網與樂途靈感旅行家：旅行家采采卷耳 更新：2018.01.22
靜靜感受下秋天的新都橋，如果能長久的徜徉于這樣的美景。。。因為氣候的原因，今年的葉子開始有掉落了。
可愛的小牛牛，應該才出生沒有多久
新墾平的地塊
新都橋近幾年作為旅遊者的驛站開發稍嫌過度，去年看到的一片難忘風光今年已消失貽盡，當要開始竭澤而漁的時候，是否需要反思一下呢？
很好的一副作品
新都橋。觀景台，無數優秀的攝影作品就誕生在這上面
高爾寺山。碎石爛路邊隨手拍得，遠處風光如畫
過了新都橋，爛路就開始了，一路上運送物資的重卡絡繹不絕。雖然沿途的風景美好，但是此時安全才是第一位。
三座大山第一座，海拔最低的一座
顛簸良久，到達埡口，非常寬闊的一塊平地，風馬旗又隨處可見。
雅拉雪山
配上藍色的天，白色的雲，雖然見慣，但是絲毫不膩
電杆也是一道風景
極目遠眺，巍峨的雅拉雪山。高爾寺山是一座被忽略的美麗大山，埡口處平坦開闊，是雅拉雪山、貢嘎雪山、折多山的絕佳觀景點。人極少，可以在這裡安安靜靜的欣賞360度美景。
翻山越嶺碎石路結束。這是新修的柏油路，天路十八彎
究竟是多少折不清楚，但這裡真的有很多彎
光影下的天路十八彎
剪子彎山，海拔更高。逐漸感覺和雲平行了，雲朵變幻造成了群山的秋日瑰麗色彩，實在太美 。
美麗山峰
一整天的穿越，路上的坎坷，美景是令人難忘的，三座美麗的大山，並不是常規意義上的景點，雖然在每個埡口有名牌，但是好景都在路上，說不出具體的位置，只需要耐心的前行，驚喜連連啊。希望這條老路能一直保留下來啊。
光影如畫
本文提到的景點介紹：B新都橋：新都橋又叫東俄羅，是一個鎮名，而不是一個景區。新都橋海拔約3300米，並沒有突出的標誌性景觀，但沿線卻有10餘公里被稱為“攝影家走廊”。現在新都橋每年都會新增很多客棧，將來更多會作為各方遊客們的驛站了。
無盡秋意
C高爾寺山：海拔4412米，是到亞丁途中翻越的第二座高山，高爾寺山近看草原，遠看雪山，賞高原雲霧自然風光。埡口處很平坦，陽光好時看經幡舞動非常美麗。另在埡口處停車觀光可能會被收取10元停車費。
D剪子彎山：山口海拔4659米，是G318經康巴地區的最高山口之一，也是到亞丁途中經過的第三座高山，剪子彎山有新修的天路十八彎景色，在高處還有數個觀景台，千山萬壑絢麗色彩盡收眼底的感覺，只有親自體會過才能感知。
感覺像高爾夫球場的果嶺一樣
當地人民修的Z字形土路
E卡子拉山：海拔4718米，是到亞丁途中經過的第四座高山。有一段國道像是在雲中延伸，汽車在雲中賓士，那種在雲端的感覺，無法言說，鏡頭也無法完整記錄，只有親自體會才能理解。
卡子拉山。海拔很高，有一段國道是在雲中穿行。
紅龍鄉
F紅龍鄉：卡子拉山后快到理塘之前的一個鄉，整個鄉村地理環境獨特，而且在光影映照下有一種獨特的美，鄉里有一座寺廟，名為崇禧寺，深入鄉里拍攝應該非常不錯，但我發覺很少有人提及。現在紅龍鄉也在發展建設中，主要作為驢友騎行者們的驛站之一。
崇禧寺
紅龍鄉的獨特地貌。
半邊冰雹半邊晴
G理塘：世界高城，海拔4014米。景點有理塘寺、格聶神山等，還有賽馬節。理塘縣人口構成基本都是藏民，停留住宿需要注意應有禮節，不過我在理塘看到甘孜州電視臺正廣泛宣傳到藏區旅遊注意事項，覺得這點做得挺好的。
世界高城
絢爛的理塘之夜
夕陽下的美麗理塘
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樂途旅遊網與樂途靈感旅行家：旅行家采采卷耳 更新：2018.01.22