滴滴共用單車平臺正式上線了！
1月25日消息稱， 今日， 滴滴共用單車平臺在成都上線， 也就是說成都的用戶可通過滴滴騎行小藍單車、自有品牌青桔單車以及ofo小黃車， 其中， 小藍單車以及青桔單車支持免押金騎行。
即日起， 成都的小藍單車用戶可以選擇押金轉換， 充值餘額可轉換為等值滴滴平臺單車券,該單車券適用於滴滴平臺內所有單車品牌， 包括ofo小黃車， 而押金和特權卡可轉換為等值滴滴平臺單車券或單車券與滴滴出行券的組合。
滴滴方面表示， 希望以此優化共用單車的用戶體驗,為成都市民提供更便捷更多樣化的服務。
其實， 早在本月初， 滴滴就已經完成對小藍單車的收購， 並且已經簽署了收購協定， 宣稱即將派出管理團隊接管小藍單車。
不過小藍的品牌、押金和欠款等各項事務仍歸屬于小藍公司。 於是， 關於押金事宜， 滴滴提出了，
如今， 經過滴滴的維修後， 部分小藍單車重新回到了成都街頭， 不過由於小藍單車經回收、修理後， 仍有部分達不到使用要求， 所以滴滴將這類部分損壞的小藍單車， 替換為自有品牌青桔單車。
此外， 滴滴還表示將加強對單車的維護,優化停放秩序。 要知道， 自從共用單車誕生以來， 亂停亂放成為共用單車的一大弊端， 而成都正是全國最早出臺鼓勵和規範共用單車發展意見的城市。
據悉， 滴滴將基於自身平臺的大資料， 精准預測共用單車否認供需， 從而高效調整車輛， 避免車輛淤積。
與此同時， 滴滴還在成都搭建了運維人員團隊， 按區域細分網格化、精細化管理， 確保車輛擺放整齊有序， 對車輛熱點區及時介入， 確保道路暢通。
可見， 滴滴正加大力度佈局共用單車， 共用單車行業版圖或將再一次被改寫， 此前， 隨著共用單車市場陷入一片低迷， 共用單車市場基本成為ofo和摩拜稱霸的局面， 如今， 滴滴的加入， 或將重置共用單車市場的局面。 不過不管怎樣， 此次滴滴共用單車平臺的上線， 將為成都市民的出行提供更多的方便！