重慶北站， 分為南北廣場兩個廣場。 因為沒有實現互通， 高峰時， 曾經導致3000多人坐錯了車， 一度成了“中國規劃最失敗”、“最坑爹”的網紅火車站， 無數市民和旅客都在為之吐槽。 而隨著今天重慶西站的正式開通， 早已擁擠不堪的重慶北站也可以緩口氣了， 即將迎來大型的改造。
根據相關部門的規劃， 待今年春運結束後， 北站南廣場將進行封閉改造， 改造工作分階段實施（包括南北廣場空中走廊和地下通道的建設）。 待改造完成後， 南北廣場將會全面實現互聯互通， 屆時旅客往來廣場間將會更加方便。
改造期間， 重慶北站渝懷鐵路、渝利鐵路始發終到普速列車票務均將轉移到重慶西站辦理。 這也意味著， 春運後如果要坐普速列車， 就得去位於沙坪壩的西站了。
改造後的北站會是什麼樣子呢？我們從幾張改造方案中可以清晰的看到變化：首先是南廣場現有的候車廳將改成高架站， 和北廣場完全連通。 同時， 南廣場現有類似蔬菜大棚的臨時建築也將被拆除， 僅保留了一個半月形的進站大廳。
從規劃圖上來看， 目前重慶北站的改造工程僅僅進行了第一期， 第二三期關鍵性的工程還未啟動， 預計將於2020年完工。 待改造全部完成後， 北站規模和西站將不分上下， 成為重慶三大主要火車站之一。
你對重慶北站有什麼記憶？歡迎發表留言！