長治何時能通高鐵？
這是廣大市民非常關心的話題。
下面我們一起來看看太焦高鐵長治縣段神農隧道的最新情況。
太焦高鐵
備受老百姓關注的太原至焦作高速鐵路工程建設正酣， 神農隧道作為太焦高鐵的全線控制性工程先期開工建設。 今年以來， 太焦高鐵專案施工全面加速， 工地上處處是如火如荼的施工景象。
神農隧道1#斜井位於長治縣八義鎮南泉莊村西部。 冬日的村莊炊煙嫋嫋， 一片寧靜， 而村莊一角的神農隧道裡卻機器轟鳴， 一派繁忙。 襯砌台車、範本台車、自動噴淋台架、水溝電纜槽移動模架、自行式棧橋、全自動整體仰拱腹模……走進隧道深處， 映入眼簾的是一台台高科技裝備， 猶如進了隧道施工裝備展覽館。
神農隧道
太焦高鐵專案施工共分為11個標段， 由中鐵隧道集團承建的新建太原至焦作鐵路TJXQ-1標段是全線開工最早、施工難度最大的標段， 該標段全長11.8公里， 主要包括神農隧道及出口段路基工程。 神農隧道全長11.5公里， 為特長單洞雙線隧道， 是全線控制性工程。 這其中， 長治縣境內線路長度4.9公里， 包括位於八義鎮西八村的“神農隧道”進口工區和神農隧道1#斜井工區。
目前， 施工單位正採用臺階法施工， 全力確保該專案按節點目標推進。 工區經理梁燦告訴記者， 由於隧道地質複雜， 只能使用傳統的鑽孔爆破的掘進方式。 1號斜井距離隧道入口最近， 掘進至正洞位置後， 再繼續沿正洞方向掘進。 1號斜井總長730米， 2017年6月已完成與正洞的連接。
陳斌告訴記者
太焦鐵路TJXQ-1標專案經理部党工委書記陳斌告訴記者， 今年春節期間， 建設工地依然正常施工， 這是因為神農隧道的建設者們把工地當成家， 把他鄉當成故鄉， 把焊花看成節日的煙花，
採訪中， 受訪的建設者都告訴記者：他們在努力提前完成任務。 長治人的高鐵夢， 也是他們正全力鑄就的夢想。
為每一名建設者點個
相信
隨著太焦高鐵的到來
以後逛吃逛吃越來越方便啦~
想想都讓人激動！
小夥伴們，
是不是更加期待了呢！