很長時間以來， 大家的目光都聚集在比亞迪即將推出的王朝系列換代車型上， 幾乎忘了比亞迪旗下的另一把“殺手鐧”騰勢。
騰勢是比亞迪旗下最貴的車型， 同時也是比亞迪旗下技術含量最高的一款車型， 除了有賓士技術加持外， 比亞迪更是毫不吝嗇地把自己最擅長的“三電技術”投到了騰勢身上。 所以騰勢從誕生那天起就一直保持著行業領先的地位。
近日， 比亞迪官方發出了騰勢改款車型預告圖， 新車命名為騰勢500， 預計在春節後上市。
目前還沒有新車太多資訊， 我們只能通過模糊的諜照和申報圖看出新車外觀輪廓基本與現款保持一致， 只是在前臉、大燈、保險杠等細節上做出了調整。
新車擯棄了“仿進氣格柵”的前臉設計， 採用全封閉式前臉， 更加符合純電動汽車的身份。 大燈設計靈感來源於“虎眼”， 兩條LED燈帶熠熠生輝。
新車最大的變化就是續航能力的提升， 綜合工況下的續航里程達到451公里， 等速續航里程達到635公里。
請注意， 比亞迪這次在描述續航里程時用了兩個不一樣的表述方式， 這是為什麼呢？前一個是比亞迪慣用的傳統表述方式， 後一個是近年來某些廠商為吸引眼球廣泛採用的創新表述方式。
當初比亞迪還在誠實地宣傳自己新車綜合續航里程為400公里的時候， 某些車企卻在發佈新車時通過“等速續航”的文字遊戲把實際只有320KM的續航里程說成了425KM。 這次比亞迪的新車同時採用了兩種表述方式， 既不欺騙消費者也不怕友商背後使陰招， 看來也是學聰明了。
據悉，新款車型補貼後的售價為29.98-32.98萬元，比比亞迪明星車型唐補貼前的價格還要高出不少。
據悉，新款車型補貼後的售價為29.98-32.98萬元，比比亞迪明星車型唐補貼前的價格還要高出不少。