近日， 北京市發改委公佈了一份“北京市城市軌道交通第二期建設規劃（2015-2021）示意圖”。 目前北京市軌道交通路網運營線路達22條， 運營總里程達608公里， 車站數量達378處， 其中包括換乘站56座。 根據規劃， 到2021年底， 北京市軌道交通在建20條（段）線路將全部通車， 總長338公里， 車站160座。
先看看這個大圖：
再看看局部：亦莊線、17號線
八通線和7號線
6號線， 未涉及南延
平谷線和3號線
地鐵平谷線
我們具體看一下各項指標：
一、3號線（東壩--東四十條）
北京地鐵3號線一期工程西起東四十條站(含起點至東四十條站區間）至終點全長21.975km， 全部為地下線。 設計最高時速80km/h.標準A型車， 8輛編組。 未來3號線， 可能東延至通州。
二、7號線（焦化廠--環球影城）
7號線二期（東延）， 焦化廠站-環球影城， 全長16.6公里。 方便通州南部城區， 設萬盛南街西口（換乘S6）、雲景東路、小馬莊、高樓金、施園站（新增）、環球影城（換乘八通線）5站；7 號線最高運營時速 80 公里、採用 B 型車 8 輛編組。
三、17號線（亦莊火車站--未來科技城北， 全線新編號）
17號線工程南起通州區亦莊站前區南站北至未來科技城北區站，全長49.7公里，全部為地下線。最高運營時速 100 公里 、用 A 型車 8 輛編組。
四、平谷線（徐辛莊--泃河灣）
22 號線（平谷線）工程自東風北橋至泃河灣站，跨區。朝陽區、通州區、平谷區。東風北橋-平谷站，全長72公里，在通州宋莊（換乘S6）設站、在三河市燕郊設站；最高運營時速 120 公里以上、採用 A 型車 8 輛編組。
五、八通線（土橋--環球影城）
八通線二期（南延）工程自土橋至環球影城站，全長4.2公里。設環球影城一站（換乘7號線）、施園站。八通線最高運營時速 80 公里、採用 B 型車 6 輛編組。
從發改委最新發佈的圖片可以得出最新消息：
7號線東延、八通線南延，2019年通車；
17號線2020、2021通車；
平谷線一期，2020年；
3號線一期，2021年。
也就是說，7號線東延、八通線南延，明年就能通車！對於南部城區，將是一個大利好。
而平谷線一期（泃河灣-徐辛莊）則要等到2020年才能通車，而徐辛莊和3號線聯通段，即二期工程，還沒有定論，不過也許今年下半年，2018-2025地鐵規劃，也許就會有個說法。
此外，通州南部靠近亦莊新城附近還有有軌電車，將於今年通車：
六、亦莊T1有軌電車
T1線南起老觀裡，北至定海園，全長13.3公里，共設15座車站，線路南端設車場一處。專案購置19列五模組低地板現代有軌電車，初期最小行車間隔4分鐘。
運營時間： 6：00~22：00，全天運行 16 小時。預計2018年7月份具備通車條件，10月份進行載客試運營。
計價方式與北京地鐵線路同等。 5節車廂，全長約25米，運行時速25公里，比普通公交快5公里。平均3到4分鐘就有一趟，比亦莊線間隔短得多。
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想瞭解更多通州以及環京、北三縣最新消息、投資置業，微信搜：通州國（微信ID：tongzhouguo）。
17號線工程南起通州區亦莊站前區南站北至未來科技城北區站，全長49.7公里，全部為地下線。最高運營時速 100 公里 、用 A 型車 8 輛編組。
四、平谷線（徐辛莊--泃河灣）
22 號線（平谷線）工程自東風北橋至泃河灣站，跨區。朝陽區、通州區、平谷區。東風北橋-平谷站，全長72公里，在通州宋莊（換乘S6）設站、在三河市燕郊設站；最高運營時速 120 公里以上、採用 A 型車 8 輛編組。
五、八通線（土橋--環球影城）
八通線二期（南延）工程自土橋至環球影城站，全長4.2公里。設環球影城一站（換乘7號線）、施園站。八通線最高運營時速 80 公里、採用 B 型車 6 輛編組。
從發改委最新發佈的圖片可以得出最新消息：
7號線東延、八通線南延，2019年通車；
17號線2020、2021通車；
平谷線一期，2020年；
3號線一期，2021年。
也就是說，7號線東延、八通線南延，明年就能通車！對於南部城區，將是一個大利好。
而平谷線一期（泃河灣-徐辛莊）則要等到2020年才能通車，而徐辛莊和3號線聯通段，即二期工程，還沒有定論，不過也許今年下半年，2018-2025地鐵規劃，也許就會有個說法。
此外，通州南部靠近亦莊新城附近還有有軌電車，將於今年通車：
六、亦莊T1有軌電車
T1線南起老觀裡，北至定海園，全長13.3公里，共設15座車站，線路南端設車場一處。專案購置19列五模組低地板現代有軌電車，初期最小行車間隔4分鐘。
運營時間： 6：00~22：00，全天運行 16 小時。預計2018年7月份具備通車條件，10月份進行載客試運營。
計價方式與北京地鐵線路同等。 5節車廂，全長約25米，運行時速25公里，比普通公交快5公里。平均3到4分鐘就有一趟，比亦莊線間隔短得多。
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