看點速覽：迴圈區域內， 已安裝了自動抓拍禁鳴系統， 違規鳴笛、播放音樂喇叭者， 將被自動抓拍， 依法懲處。 。 部分公交線路優先“雙向通行”。
邵陽日報新指媒2018年1月25日， 邵陽市公安局交警支隊發佈資訊：我市中心城區將實施單向迴圈交通組織， 屆時紅旗路、城北路、東風路等道路（路段）將單向通行。
交警支隊相關負責人介紹， 截至目前， 全市機動車突破100萬輛， 市城區機動車保有量達到了26萬輛， 日均車流量達40多萬輛， 且每天以近300輛新車速度增加， 人、車、路之間的矛盾越來越突出。 特別是紅旗路、城北路中心城區，
根據邵陽市委、市政府關於邵陽城區道路快速通行、文明交通提檔升級的指示， 借鑒香港、澳門、四川宜賓迴圈交通成功經驗， 根據專家論證意見， 結合我市現有的路網條件， 我市決定在市中心城區實施單向迴圈交通組織。
上圖：邵陽市區紅旗路—城北路（請注意查看箭頭方向）迴圈區交通示意圖
規劃設置4大單向交通迴圈區邵陽市目前劃定4大單向交通迴圈區。 即：
紅旗路-青龍橋-邵水東路-沿江橋-城北路-南正街-紅旗路迴圈區域、以及乾元巷-寶慶路-大安街-紅旗路-乾元巷迴圈區；
人民廣場-東風路-邵水東路-鐵砂嶺路-五一南路-人民廣場迴圈區；
人民廣場-五一北路-塔北西路-洛陽洞路-昭陵西路-人民廣場迴圈區；
西湖路-敏州路-雙擁路-寶慶路-西湖路迴圈區。
根據安排， 2018年2月3日正式實施：紅旗路-青龍橋-邵水東路-沿江橋-城北路-南正街-紅旗路迴圈區域以及乾元巷-寶慶路-大安街-紅旗路-乾元巷迴圈區交通組織、西湖路寶慶路沿線路口交通組織優化。
農曆年前完成：資江一橋潮汐車道、火車南站迴圈交通組織。
2018年9月30日前， 在城區全域範圍內實施迴圈交通組織優化。
上圖：邵陽市區紅旗路與長興街交叉口新畫的道路標線。
交警支隊交管科負責人介紹， 單向迴圈區域內所有道路為交通秩序嚴管區。 公安交警部門將實施24小時電子抓拍， 並實現監控區域的全程覆蓋， 嚴厲整治占道、逆行（公交除外）、變道、壓線、違停、違反禁令標誌等交通違法行為；同時， 全面加強對迴圈區域路面的執勤執法力度， 對行人不走斑馬線、非機動車不靠右通行（或不走非機動車道）、亂停亂擺等違法行為實施現場處罰， 第一次違法將滯留教育學習2小時， 再次違法將滯留8小時學習並依法處罰， 保障迴圈區域的高效通行。
目前， 公安交警部門相關部室工作人員， 正在清理不適合迴圈交通運行的停車泊位， 同時在單行方向右側合適區域科學施劃停車泊位，
單向交通迴圈區道路， 與人行道間還設置護欄， 只在人行橫道、公交車站台處留出缺口， 確保行人不隨意穿過馬路， 保障道路安全、暢通；
迴圈區域內已安裝了自動抓拍禁鳴系統， 違規鳴笛、播放音樂喇叭的， 將被自動抓拍， 依法懲處。
此外， 單向交通迴圈區內， 還嚴禁貨運車輛、工程車在早7時至晚8時進入迴圈區， 違者將依法嚴處。
上圖：已經設置好的單行線標誌。 申興剛 攝
迴圈區道路上，公交優先通行目前，在不少規劃的單向交通迴圈區道路上，有不少公交線路是雙向通行的。實施單向交通迴圈區後，公交線路是否會受影響？
對此，唐軍民表示，迴圈區內紅旗路、城北路、邵水東路、邵水西路的1路、6路、9路、10路、15路、25路、36路、101路公交運行線路保持不變，可以在這些道路上雙向通行，保持靠右通行。
不過， 對迴圈區域路口附近設置的部分公交網站，可能會進行前移或者後撤。
此外，邵陽市還正在考慮建設公交優先通行系統，即紅綠燈遠端控制系統，公車、社會救援車輛身份識別系統，公車身份路口檢測、傳輸系統，路口優先控制系統。
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這裡是-邵陽日報新指媒，謝謝您的閱讀；新指媒編輯石世楨
上圖：已經設置好的單行線標誌。 申興剛 攝
迴圈區道路上，公交優先通行目前，在不少規劃的單向交通迴圈區道路上，有不少公交線路是雙向通行的。實施單向交通迴圈區後，公交線路是否會受影響？
對此，唐軍民表示，迴圈區內紅旗路、城北路、邵水東路、邵水西路的1路、6路、9路、10路、15路、25路、36路、101路公交運行線路保持不變，可以在這些道路上雙向通行，保持靠右通行。
不過， 對迴圈區域路口附近設置的部分公交網站，可能會進行前移或者後撤。
此外，邵陽市還正在考慮建設公交優先通行系統，即紅綠燈遠端控制系統，公車、社會救援車輛身份識別系統，公車身份路口檢測、傳輸系統，路口優先控制系統。
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