最近幾年， “消費升級”成了市場主旋律。 隨著新中產階級的不斷壯大， 他們的消費能力和消費意願也不斷提升， 更具品質感的產品、更佳的服務體驗， 成為新中產階級的消費主流。 因此車叔認為， 在以消費升級為主的B級車市場上， 哪個品牌能迎合趨勢， 就能在銷量和口碑上有所收穫。
在這樣的市場需求下， 傳統豪華品牌顯然占優， 畢竟坐擁幾十年的品牌積累， 品牌形象根深蒂固， 號召力不容小覷。 而在傳統豪華品牌“向下走”的同時， 傳統合資品牌也嗅到了消費者需求的微妙變化， 加快了“向上走”的步伐。
那麼問題來了， 在售合資B級車眾多， 誰才具備引領消費升級的潛力？
先看第一組資料：2017年別克君越累計銷售99,738輛， 同比增長23.2%， 在25萬以上的中高級合資車型中表現強勢， 幾乎奪走了同級1/3的市場。
第二組資料來自汽車之家口碑排行榜：通過一年多的積累，
而已經實現銷量口碑雙豐收的別克君越， 依然在不斷自我提升。 2017廣州車展期間， 上汽通用別克2018款君越系列上市。 正式引入包括9速HYDRA-MATIC智慧變速箱在內的別克最新eMotion智慧驅動技術， 升級新一代eConnect智慧互聯系統， 並將eProtect智慧安全科技配備到全系60%車型上。 在原先的優勢基礎上， 君越的產品力進一步提升。 而車叔驚喜的發現， 2018款君越的每一點提升， 都精確的戳到了消費者的痛點。
25萬元+區間， 君越無懼任何豪華品牌
君越28T版本車型是此次改款的亮點。 尤其是動力總成的改變， 使得產品力上有了更大幅度的提升。 在老款出色表現的基礎上， 2018款君越又在兩方面大刀闊斧的進化：
1、動力系統進一步超越
君越28T車型搭載曾榮膺“沃德十佳”稱號的高性能2.0T SIDI發動機， 以及被評為“2018十佳變速器”的別克9速HYDRA-MATIC智能變速箱， 駕乘質感著實十分出眾。
在實際駕駛中， 從初段一直延續到中後段， 動力綿密而強勁， 銜接十分順暢， 尤其是行進中的再加速能力， 效果拔群。 通用這款9AT變速箱， 無論從動力銜接、分配還是整體燃油經濟性， 都比前一代有了質的飛躍， 幾乎察覺不到頓挫感。 再加上別克系出色的車內靜謐性和底盤濾震效果， 化迅猛以優雅， 以顯示君越的豪華駕駛質感。
當然， 這一切不僅僅是感受的升級。 資料也表明2018款君越0-100km/h加速成績提升至7.3秒， 百公里綜合工況油耗降低至7.5L。
2、舒適配置瞄準超豪華市場
當然，作為消費者，很清楚在25-30萬這一細分市場，並不只有君越28T車型力爭上游，豪華C級轎車也是強勢的存在。然而，這種以產品力對標品牌力的戲碼，君越28T玩的很6：
可以明顯看到，別克新一代eConnect智慧互聯科技、第二排座椅調節，前排座椅按摩、BOSE音響這些多見於旗艦豪華車的舒適配置都出現在不足29萬的君越28T豪華型上。
此外，注重“互聯交互體驗”是消費升級大背景下最重要的命題之一，是抓住當今主流年輕消費群體的重要法寶。搭載別克eConnect智慧互聯科技的2018款君越帶來了基於“雲”端的互聯服務，讓用車體驗不再局限于車內，更不再局限於駕駛。通過安吉星APP、CarPlay手機映射、車載4G+WIFI熱點等功能，讓手機為車輛提供了更多的延展空間，車主隨時隨地都可以通過手機與車輛進行交互。
對此，車叔來簡單具化下應用場景：車主用一句話代表一個命令，就能讓系統完成多媒體內容播放、電話呼出、空調控制等實用操作，而且通過別克安吉星智慧互聯APP，用戶不僅可以實現對車輛諸多功能的遠端控制，配合智慧設備的應用，可以實現智慧化家庭的生活方式。比如：在你到家前，暖空調已經開啟，走廊的燈已經點亮等等，以前在電影中的未來生活方式，都已成為現實。如此的用車體驗，想必也是當今大多數人夢寐以求的吧。
其它細節方面，像木質內飾、MoonWhite月光氛圍燈、三區自動空調等，對君越這種產品而言，都是提升檔次感的標準配置，用於營造車內氛圍。而ANC主動降噪技術、第二代CDC全時主動式液力減振系統等則用於提升君越的動態行駛品質。可以說，從乘坐到駕駛，2018款君越28T車型都非常理想的滿足了你對一款豪華轎車的訴求。
不誇張的說，2018款君越28T的綜合實力讓其成為25W+唯一能與BBA抗衡的合資豪華車。這並非簡單“雞頭鳳尾”的選擇，而是君越強大的產品力表現，超額完成了25萬+消費者對實用的需求，在溢出的產品力下，很多消費者會由感性變得理性。
伴隨著18款君越上市的還有來自別克高端子品牌的君越Avenir。
君越Avenir是別克繼GL8 Avenir、昂科雷Avenir之後的第三款Avenir車型。當瞭解到君越Avenir的產品表現，以及隨之而來的Avenir專屬服務後，車叔認為，也許未來我們對於豪華品牌的理解應該就是這個樣子了。
幾無死角的豐富配置、幾無死角的豪華設計和用料、幾無死角的動力組合、以及超越雷克薩斯的服務體驗。君越Avenir把傳統B級車變成了“非傳統”豪華車。以營造氛圍和提供享受為核心，無論消費者希望獲得哪一類的消費升級，君越Avenir都是一款“品價比”卓越的產品。
為什麼要推出君越Avenir？
君越Avenir可以稱得上產品力最強、最有辨識度的合資B級車。獨一無二的顏色和設計細節，處處彰顯了不同和尊貴，在車流中擁有極高的標籤感。在車內，君越Avenir讓舒適與豪華品質達到了合資品牌不曾企及的新高度。
麂皮絨面料的包覆面積出奇的大，專屬立體菱格紋內飾面板耳目一新，座椅很講究的採用“全粒面”品質的上等牛皮，連地毯都用加厚長絨努力營造著尊貴感，以及車內點綴著的Avenir徽標。君越Avenir營造出的觀感和觸感，都顛覆了我對這個級別合資產品的最高想像。
同“互聯交互體驗”一樣，“體驗式”消費是當今消費者考量產品的又一項重要指標。消費者認為自己所獲得的服務體驗，要和自己的消費價格相匹配。
除了用料品質上的飛升，別克為Avenir車主建立了從售前到售後的一整套高標準的接待服務標準，Avenir准車主不僅擁有專屬的接待空間，在正式成為Avenir車主後，更將擁有獨立的管家式客服、專屬的快速保養維修工位、獨立的技師團隊、和專屬的休息等候室。並且在購車後的5年內可享受私人車輛管家、店內私人空間、包括免費GL8租賃、機場接送在內的VIP服務，這些定制化需要消耗大量的人力物力，甚至很多豪華品牌也有心無力。這為消費者提供了又一個選擇君越Avenir的理由。
省心、專屬、私密，別克的這些洞察很不簡單。既符合當下新消費群體的關注點，也是其它品牌還不具備的優勢所在，用微妙的方式完成了對合資競品和豪華競品的雙重打擊，也進一步鞏固了君越在同級中的強勢地位，25W+，舍我其誰？
車叔結語：車叔認為，在預算25-30萬之內，2018款君越無疑是目前最具競爭力的車型之一。而作為“破局者”的君越Avenir，顯然將以更符合當代人需求的全方位品牌體驗，改變大家對於“豪華品牌”的定義。
百公里綜合工況油耗降低至7.5L。2、舒適配置瞄準超豪華市場
當然，作為消費者，很清楚在25-30萬這一細分市場，並不只有君越28T車型力爭上游，豪華C級轎車也是強勢的存在。然而，這種以產品力對標品牌力的戲碼，君越28T玩的很6：
可以明顯看到，別克新一代eConnect智慧互聯科技、第二排座椅調節，前排座椅按摩、BOSE音響這些多見於旗艦豪華車的舒適配置都出現在不足29萬的君越28T豪華型上。
此外，注重“互聯交互體驗”是消費升級大背景下最重要的命題之一，是抓住當今主流年輕消費群體的重要法寶。搭載別克eConnect智慧互聯科技的2018款君越帶來了基於“雲”端的互聯服務，讓用車體驗不再局限于車內，更不再局限於駕駛。通過安吉星APP、CarPlay手機映射、車載4G+WIFI熱點等功能，讓手機為車輛提供了更多的延展空間，車主隨時隨地都可以通過手機與車輛進行交互。
對此，車叔來簡單具化下應用場景：車主用一句話代表一個命令，就能讓系統完成多媒體內容播放、電話呼出、空調控制等實用操作，而且通過別克安吉星智慧互聯APP，用戶不僅可以實現對車輛諸多功能的遠端控制，配合智慧設備的應用，可以實現智慧化家庭的生活方式。比如：在你到家前，暖空調已經開啟，走廊的燈已經點亮等等，以前在電影中的未來生活方式，都已成為現實。如此的用車體驗，想必也是當今大多數人夢寐以求的吧。
其它細節方面，像木質內飾、MoonWhite月光氛圍燈、三區自動空調等，對君越這種產品而言，都是提升檔次感的標準配置，用於營造車內氛圍。而ANC主動降噪技術、第二代CDC全時主動式液力減振系統等則用於提升君越的動態行駛品質。可以說，從乘坐到駕駛，2018款君越28T車型都非常理想的滿足了你對一款豪華轎車的訴求。
不誇張的說，2018款君越28T的綜合實力讓其成為25W+唯一能與BBA抗衡的合資豪華車。這並非簡單“雞頭鳳尾”的選擇，而是君越強大的產品力表現，超額完成了25萬+消費者對實用的需求，在溢出的產品力下，很多消費者會由感性變得理性。
伴隨著18款君越上市的還有來自別克高端子品牌的君越Avenir。
君越Avenir是別克繼GL8 Avenir、昂科雷Avenir之後的第三款Avenir車型。當瞭解到君越Avenir的產品表現，以及隨之而來的Avenir專屬服務後，車叔認為，也許未來我們對於豪華品牌的理解應該就是這個樣子了。
幾無死角的豐富配置、幾無死角的豪華設計和用料、幾無死角的動力組合、以及超越雷克薩斯的服務體驗。君越Avenir把傳統B級車變成了“非傳統”豪華車。以營造氛圍和提供享受為核心，無論消費者希望獲得哪一類的消費升級，君越Avenir都是一款“品價比”卓越的產品。
為什麼要推出君越Avenir？
君越Avenir可以稱得上產品力最強、最有辨識度的合資B級車。獨一無二的顏色和設計細節，處處彰顯了不同和尊貴，在車流中擁有極高的標籤感。在車內，君越Avenir讓舒適與豪華品質達到了合資品牌不曾企及的新高度。
麂皮絨面料的包覆面積出奇的大，專屬立體菱格紋內飾面板耳目一新，座椅很講究的採用“全粒面”品質的上等牛皮，連地毯都用加厚長絨努力營造著尊貴感，以及車內點綴著的Avenir徽標。君越Avenir營造出的觀感和觸感，都顛覆了我對這個級別合資產品的最高想像。
同“互聯交互體驗”一樣，“體驗式”消費是當今消費者考量產品的又一項重要指標。消費者認為自己所獲得的服務體驗，要和自己的消費價格相匹配。
除了用料品質上的飛升，別克為Avenir車主建立了從售前到售後的一整套高標準的接待服務標準，Avenir准車主不僅擁有專屬的接待空間，在正式成為Avenir車主後，更將擁有獨立的管家式客服、專屬的快速保養維修工位、獨立的技師團隊、和專屬的休息等候室。並且在購車後的5年內可享受私人車輛管家、店內私人空間、包括免費GL8租賃、機場接送在內的VIP服務，這些定制化需要消耗大量的人力物力，甚至很多豪華品牌也有心無力。這為消費者提供了又一個選擇君越Avenir的理由。
省心、專屬、私密，別克的這些洞察很不簡單。既符合當下新消費群體的關注點，也是其它品牌還不具備的優勢所在，用微妙的方式完成了對合資競品和豪華競品的雙重打擊，也進一步鞏固了君越在同級中的強勢地位，25W+，舍我其誰？
車叔結語：車叔認為，在預算25-30萬之內，2018款君越無疑是目前最具競爭力的車型之一。而作為“破局者”的君越Avenir，顯然將以更符合當代人需求的全方位品牌體驗，改變大家對於“豪華品牌”的定義。