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延崇高速公路是京津冀一體化西北高速通道之一， 也是2022年冬奧會重大交通保障專案。 延崇高速公路河北段全長約114公里，
近日記者從施工單位獲悉， 截至2017年12月25日， 延崇高速河北段已累計完成投資30.83億元。 其中， 路基工程完成16.26%， 橋涵工程完成10.1%， 隧道工程完成4.81%。
該項目地處崇山峻嶺、深溝險壑， 最大海拔高差近千米， 全線橋隧比達55%， 特長隧道數量及長度居河北省之最。 工程規模大， 建設難度高。 不僅如此， 專案所在地區冬季嚴寒， 年度有效施工期短， 項目建設和管理難度大。 為了早日建成這條奧運大通道， 延崇高速公路河北段的規劃者和建設者克服冬季條件惡劣、施工難度大的困難，
搶進度， 重品質， 保安全， 圖為工程人員正在對ZT10鋼波紋管涵進行檢查。
擰成一股繩， 匯成一股勁， 擼起袖子加油幹， 圖為施工隊伍正在對ZT4標郭家窯隧道進行挖掘。
採用機械化施工提高效率， 節省人力， 圖為棋盤梁隧道三臂鑿岩台車正在進行施工。
新技術為“提質增效”保駕護航， 圖為ZT2採用二氧化碳氣體保護焊進行焊接。
眼下正值“數九寒冬”， 但在施工現場， 工人們正冒著嚴寒作業， 搶抓工期， 圖為ZT8標衝擊鑽孔。
縱使一線天寒地凍，但施工仍在如火如荼地開展，圖為施工人員在ZT3標用止水帶固定。
建設者們齊心協力、一絲不苟，為把延崇高速建設成為經得起歷史檢驗的精品工程而奮鬥，圖為施工人員正在對GQ1標胎架施工。
一個團隊一條心，一個目標一起拼，圖為ZT1標施工人員正在對仰拱鋼筋進行施工。
責編：楠 楠
編審：李建春
監製：江 泓
縱使一線天寒地凍，但施工仍在如火如荼地開展，圖為施工人員在ZT3標用止水帶固定。
建設者們齊心協力、一絲不苟，為把延崇高速建設成為經得起歷史檢驗的精品工程而奮鬥，圖為施工人員正在對GQ1標胎架施工。
一個團隊一條心，一個目標一起拼，圖為ZT1標施工人員正在對仰拱鋼筋進行施工。
責編：楠 楠
編審：李建春
監製：江 泓