我國去年成功發射了天舟一號運輸飛船， 這是我國的第一艘太空運輸船， 同時其載重量和容納空間也屬於全球大型宇宙運輸船之一。 天舟1號的主要任務就是空間站的輸送艦， 同時具有與空間站的對接能力。 可以進行對空間站的燃料補給、物質補給、應急物品輸送等等， 同是將空間站的物質運回地球。
天舟一號
天舟1號與全球運輸艦一樣採用全密封方式，
兩艙結構型式，
包括：貨物艙和推進艙輛部分。
長度10.6米、直徑最大3.35米，
發射重量12.91噸，
太陽能板後最大寬度14.9米，
最大運輸能力6.5噸，
可攜帶燃料2噸，
持續飛行時間90天。
前部對接系統
這是我國研發的第一艘太空運輸船，
不過確與其它國家的首艘同類型的運輸艦不同。
歐美各國的首艘運輸艦，
為了運輸成功都是3噸以下，
持續飛行時間45天到72天左右。
而我國第一艘就有如此的大容量和飛行時間，
讓歐美各大媒體震驚，
特別是飛船頭部的連接裝置使用的圓型對接。
上帝之杖
一位美軍曾經參加過“上帝之杖”研究與試驗的航太專家對媒體表示：中國這樣的運輸船其載重達到了6.5噸，
而且其前部的圓型介面也很像一個裝彈裝置。
上帝之杖其“彈藥”主要材料為高耐熱，
高品質的鎢、鈦、鈾等金屬材料，
重量都很大。
如果要形成攻擊力，
直徑30釐米、長6.1米、重量達1噸以上，
而中國又完成了彈頭在大氣層中滑行10分鐘以上的測試。
發射裝置， 這是12核攻擊頭
中國2017年發射的天舟一號， 的體型和結構就剛好可以完成一次， 上帝之杖發射裝置的填裝， 同時其介面的結構， 中國已經具備了太空全自動快速裝載， 估計時間在72小時內裝載完畢， 從運輸艦的大小判斷， 至少可以運輸4枚左右， 同時天舟一號太陽板也可以輔助發射器能源補充。 這位專家還稱， 現在一定要與中國友好合作，