要說火車站，北京牛，大大小小109個火車站，過年回家你去哪個站

圖片來自網路 文/追夢前行

20天后， 就是中國最重要傳統的春節了， 遠在外鄉討生活的“漂一族”不管有錢沒錢、有無時間， 都想回到老家， 看看父母， 和親朋好友聚聚， 同時付出了一年的艱辛， 也想好好放鬆放鬆。

2018年2月1日開啟了春運模式， 這個時候， 最忙的也就是火車站了， 各個火車站也開始人滿為患， 今天我們說說北京的火車站。

北京共有大大小小109個火車站（包含很多鐵路物流站），

特等站4個：北京站， 北京西站， 豐台西站， 北京南站。 一等站5個：北京北站， 豐台站， 北京東站， 雙橋， 廣安門， 其它二站至五等站快上百個。 而和我們最密切的是這五個火車站， 因為回鄉“北漂一族”我們從這裡趕往熟悉的老家。

1、北京西站

又稱北京西客站， 站名簡稱北京西，

1995年建成， 於1996年1月21日開通運營， 當時是亞洲規模最大的現代化鐵道客運站之一， 位於北京市豐台區蓮花池東路、西三環路附近， 為直屬特等站。 主要是開往京廣、京九與西北， 西南方向列車。

2017年春運期間， 共發送旅客601.7萬人次。

2、北京站

即老北京站，

1959年的國慶十周年十大建築之一， 地處北京市東城區， 二環路內， 建國門與東便門以西， 崇文門與東便門之間， 原北京內城城牆以北、東長安街以南， 為直屬特等站。 主要是開往京滬、京山（東北方向）的列車。

2017年春運期間， 共發送旅客410.7萬人次。

3、北京南站

即原來的永定門車站，

過去是進京慢車的終點站（快車大多始發北京站）， 位於北京市豐台區， 為直屬特等站， 是北京的第三大火車站， 也是北京面積最大、接發車次最多的火車站， 2008年8月1日， 京津城際鐵路開通， 北京南站正式重新啟用， 成為中國首座高標準現代化的大型綜合交通樞紐。 現在是高鐵的起點站， 京滬、京津等高速城際列車都從這裡出發。

2017年春運期間， 共發送旅客420.3萬人次。

4、北京北站

前北京北站位於北京市西城區西直門，距離通遼站836公里，距離包頭站809公里。隸屬北京鐵路局管轄，為一等站。它是中國自主設計建造的第一條幹線鐵路——京張鐵路上的車站。北京北站是北京市郊鐵路S2線的始發站，也是規劃中的京張城際鐵路在北京的起點站。但由於2022年的冬季奧運會在北京和張家口開幕， 本站是為了建設京張城際鐵路北京市內段的建設，現已暫停運營，預計於2019年左右恢復運營。

5、北京東站

位於北京市朝陽區百子灣路7號，在東四環四惠橋西南角。建於1938年，是客貨運混合站，以貨運為主。北京東站是北京鐵路物資出口的關口，內設海關監管庫，負責北京100餘家領事館的貨物到發和外事外貿業務。2015年2月1日起，北京東站恢復之前停辦的客運業務，北京東至燕郊站的三趟快速通勤列車將接替此前開行的京燕通勤動車，Y511/2/3/4也在同日雙方向增停北京東站。

每逢佳節倍思親。春節，是家人團聚的節日，過年了，無論是近在咫尺，還是遠在天涯，思鄉心切，歸心似箭，目的地只有一個：家。為了家的溫馨，愛的召喚，多少人行色匆匆，不顧千難萬險，不顧旅途疲憊，春運緊張，一票難求，即使是北方風雪南方冰凍，也阻擋不住千千萬萬雙回家的腳步。

不管通過什麼方式回家，火車，飛機、大巴，自已開車，平平安安到家是最主要的。

前北京北站位於北京市西城區西直門，距離通遼站836公里，距離包頭站809公里。隸屬北京鐵路局管轄，為一等站。它是中國自主設計建造的第一條幹線鐵路——京張鐵路上的車站。北京北站是北京市郊鐵路S2線的始發站，也是規劃中的京張城際鐵路在北京的起點站。但由於2022年的冬季奧運會在北京和張家口開幕， 本站是為了建設京張城際鐵路北京市內段的建設，現已暫停運營，預計於2019年左右恢復運營。

5、北京東站

位於北京市朝陽區百子灣路7號，在東四環四惠橋西南角。建於1938年，是客貨運混合站，以貨運為主。北京東站是北京鐵路物資出口的關口，內設海關監管庫，負責北京100餘家領事館的貨物到發和外事外貿業務。2015年2月1日起，北京東站恢復之前停辦的客運業務，北京東至燕郊站的三趟快速通勤列車將接替此前開行的京燕通勤動車，Y511/2/3/4也在同日雙方向增停北京東站。

每逢佳節倍思親。春節，是家人團聚的節日，過年了，無論是近在咫尺，還是遠在天涯，思鄉心切，歸心似箭，目的地只有一個：家。為了家的溫馨，愛的召喚，多少人行色匆匆，不顧千難萬險，不顧旅途疲憊，春運緊張，一票難求，即使是北方風雪南方冰凍，也阻擋不住千千萬萬雙回家的腳步。

不管通過什麼方式回家，火車，飛機、大巴，自已開車，平平安安到家是最主要的。