近日， 日本《朝日新聞》報導稱， 近期， 中國船舶集團在北京展出的中國大型海上浮島式結構建築， 引起國外媒體的廣泛關注。 據悉， 這種大型海上浮島是以模組化相互拼接而成， 可作為海上大型運輸平臺， 同時也可以作為軍用的後勤基地和機場使用， 為我國海洋建設和海洋和維護海上安穩提供有效的保障。
據悉， 這個大型海山浮島可以沿海島或島嶼群為依託， 總長為2400至3200米的超大型主體結構， 可作為軍民兩用飛行基地。 浮島還可以增設一些輔助動力系統， 保證浮島島體在海上能夠有一定的航速保證。 據外媒稱， 中國桁架式超大型海上平臺技術已經獲得重大突破， 由冀東發展集團開發大型海上平臺已經接近尾聲， 傳聞已久的中國超級巨型“浮島航母”終於可以正式啟動了。
有軍事專家稱， 這種海上浮島技術是一種革新的浮體組合型結構， 該技術在世界屬於領先， 屬於未來重點發展的海上工程， 將使中國率先掌握“超大型海上平臺”工程化的核心技術， 把握戰略先機。 該浮島在動力配置上， 搭載8台蒸汽輪機， 可以以18公里/小時的時速進行航行。 據悉， 我國研製的這種超大型人工浮島，
在未來浮島內部由成千上萬的密封空間組成， 這個平臺有多大， 取決中國戰機未來的先進程度。 一般來說， 該浮島的排水量在50萬噸左右， 建設總長可達2500米的跑道， 可以起降上150架中國殲擊機、大型運輸機和預警機，