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國產翼龍ⅠD無人機曝光,發動機升級,全複材製造,掛載能力更強

記得去年年底的時候, 航空工業成都所所長季曉光在接受央視記者采方時曾透露, 今後還有一系列的翼龍無人機產品, 會投入研製和向市場投放。

這才剛剛過去一個月, 翼龍無人機家族果然添加了新成員, 它就是翼龍ⅠD。 在1月24日舉行的“翼龍”無人機發展大會上, 翼龍ⅠD無人機正式對外發佈, 並將於2018年首飛, 隨後推向市場。

至此, 翼龍無人機家族已經擁有了三個型號, 即翼龍Ⅰ、翼龍ⅠD和翼龍Ⅱ。

目前, 航空工業成都所已經交付用戶的翼龍Ⅰ和翼龍Ⅱ無人機有幾十架, 市場預期至少有幾百架。 而且據說翼龍Ⅱ已經獲得巨額外貿訂單,

有消息說是300架。

可以說, 目前翼龍系列無人機外銷前景一片光明。

據不完全統計, 翼龍Ⅰ無人機實戰已經超過幾萬小時, 打了幾千枚彈, 命中率90%以上。

正是在這種情勢下, 航空工業成都所應用戶需求, 在翼龍Ⅰ的基礎上又開發出了翼龍ⅠD無人機。

下面根據官方發佈的圖片, 我們來區別一下翼龍家族三個成員的外形特徵。

翼龍Ⅰ

翼龍ⅠD

翼龍Ⅱ

翼龍Ⅰ的外形特徵是採用了平直機翼, 每側機翼下只有一個掛點, 機身背部有刀狀開線;翼龍ⅠD外形特徵與翼龍Ⅰ相似, 只是每側機翼下的掛點由一個改為兩個;翼龍Ⅱ仍然採用平直機翼, 只不過翼尖向上彎曲, 每側機翼下各有一個刀狀天線, 機身背部刀狀天線取消, 每側機翼下的掛點改為三個。

從這外角度看, 翼龍Ⅱ機背上的刀狀天線取消了

三個成員, 定位和性能都不一樣。 翼龍Ⅰ屬於第一代察打一體無人機, 翼龍ⅠD屬於第一代改進型, 翼龍Ⅱ屬於第二代察打一體無人機。

據翼龍系列無人機總設計師、航空工業成都所副總設計師李屹東介紹, 翼龍ⅠD有望在國際軍貿市場上與翼龍家族其他成員形成梯次搭配, 協同提升中國翼龍品牌影響力。

翼龍ⅠD的具體改進主要表現在三個方面:一是局部優化氣動佈局,

二是換裝大功率發動機, 三是採用了合複材製造。 通過上述改進, 使得翼龍ⅠD在起飛重量、升限、航時、通訊、內部裝載和外掛能力等方面相比于翼龍Ⅰ實現大幅提升。 所以, 在國際軍貿市場上, 翼龍ⅠD不僅價格水準適中, 能力水準也更適中, 能夠滿足更多客戶提出的個性化使用需求。

翼龍無人機生產廠房

另據航空工業成都所所長季曉光透露,翼龍家族還將持續推進,更多型號系列化發展已經在規劃實施之中。也就是說,未來還將有更多的翼龍新成員誕生。

我們期待著翼龍ⅠD的首飛,也期待著下一個翼龍新型號的亮相。

翼龍無人機生產廠房

另據航空工業成都所所長季曉光透露,翼龍家族還將持續推進,更多型號系列化發展已經在規劃實施之中。也就是說,未來還將有更多的翼龍新成員誕生。

我們期待著翼龍ⅠD的首飛,也期待著下一個翼龍新型號的亮相。

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