在今年的達沃斯論壇上， 京東價團董事局主席兼CEO劉強東可謂是風光無限， 在接受《央視財經》的採訪時就表示， 京東將會在中國打造一個無人機網路， 建設上萬個無人機的機場， 讓所有的商品都能在24小時之內送到消費者的手中！
這可不是誇誇其談， 要知道京東物流一直為人所稱讚。 自2007年， 京東拿到了第一輪的1000萬美元融資後， 劉強東便義無反顧地在一片質疑聲中， 開始自建物流。 經歷了重重磨難的劉強東， 頂著一夜白頭， 終於讓京東物流在今天成為了他最大的驕傲。
劉強東在接受採訪時表示， 京東物流未來不排除獨立上市， 因為物流這個行業需要資本的支援。 劉強東還很有自信， 曾經就說過：未來國內物流公司很有可能只剩下兩家大的， 那就是京東與順豐快遞。
這話要是放在以前， 大家肯定覺得劉強東是在說夢話， 但是今天的京東物流已經讓所有人都刮目相看了。 尤其是， 曾經說過不會上市的順豐快遞也已在去年於美國上市， 那看樣子， 京東物流獨立上市已成為了發展必經道路。
而這次在達沃斯論壇， 劉強東首次透露將要在四川建185個無人機機場。 每個機場造價達60萬左右， 成本低， 從而可以更好的去覆蓋更多的農村以及交通不便的山區。
說起來， 自2015年京東正式進軍無人機行業， 到2017年可謂是發展迅猛， 同時劉強東還在老家宿遷打造了無人機行業的“黃埔軍校”， 在西安也擁有一個無人機後備軍校。 目前這兩個城市無人機已經實現了常態化的運營。
今年， 劉強東關於無人機的規劃也已在一周前開始實施——京東宣佈向東北投資200億元， 其中就有很重要的一部分就是佈局無人機。
此刻無人機無疑是成為了物流行業的熱點。 根據消息， 目前就有京東、菜鳥、順豐、蘇寧也都在發力無人機。
也許在未來， 無人機能像共用單車一樣普遍。 畢竟20年前， 誰都不知道現在不用帶現金都可以出門， 畢竟沒有什麼不可能！